03.07.2015 / Rimforsa brygga, Ruotsi
03.07.2015 Stångadalsbananin illan viimeinen kulkija, Kustpilen 8567 Linköpingistä Oskarshamniin ohittaa Rimforsa bryggan uneliasta seisaketta, jolla junat eivät normaaliliikenteessä enää pysähdy. Kalustona Transitio AB:n omissa väreissä oleva Y31 1422.
Kommentit
| 08.07.2015 19:54 | Jouni Hytönen: | Tätä odotellessani lähitalosta tuli utelias asukas juttelemaan ja kysyi huolestuneena, tiedänkö että junat eivät pysähdy tässä. :) Selitin, että tiedän kyllä, ajatuksena onkin vain kuvata junaa. Kysyin, koska tässä on viimeksi pysähtynyt juna ja sain vastaukseksi, että lauantaisin noin klo 17.00 pysähtyy: http://vaunut.org/kuva/102979 . | |
| 08.07.2015 20:18 | Ari Palin: | Suomessa ei taidakaan olla noin ruohottunutta laituria nykyisin käytössä missään, vaikka Mankki yrittääkin kilpailla. :) | |
| 08.07.2015 22:37 | Panu Breilin: | Olisipa näitä moottorijunia hankittu Suomeenkin. Matkustusmukavuus on aivan toisella tasolla kuin Dm12:ssa, eikä ruuhka-ajasta ja satunnaisista matkustajamääräpiikeistä kunnialla selviämiseen välttämättä tarvita kahta yksikköä. | |
| 08.07.2015 22:42 | Panu Breilin: | Ari: esim. Lappilassa on kyllä vahvasti yritystä tähän suuntaan... | |
| 09.07.2015 07:42 | Jouni Hytönen: | Kustpilenin esitteessä mainitaan, että Linköping-Västervik-radalla kuljetettiin vuonna 2009 100 000 matkustajaa, mikä on aika samaa luokkaa Parikkala-Savonlinna-radan kanssa. Näissähän on ilmastointi ja matala lattia nyt parina ensimmäisenä mieleen nousevana erona ainakin. Alkuvaiheessa näissä kai oli kuitenkin jonkinmoisia luotettavuusongelmia, mikä on yksi syy siihen, ettei näitä liiku enää Borlängen ja Malungin välillä. |