??.??.1976 / Närpiö
??.??.1976 Tällä kertaa en toivottavasti mämmää sarjaa! Sunnuntaina löysin JA-15 Bp:n ohjekirjan. Kun se on noin 100-sivuinen, ei sen julkaisu onnistune Vorgissa. Lähetän kopioita mikäli tarpeen.
Kommentit
| 29.07.2015 19:55 | Erkki Nuutio: | Näin kaunis maisema herkistää syömään Närpiön kurkkuja ja tomaatteja. | |
| 31.07.2015 16:54 | Kari Roininen: | Minulla taas on JXB 12,JXB 13,JA- 4SI,JA-4SU ja JA-5SU huolto ja käyttöohjekirja. Onko nämä sitten ne ensimmäiset mallit? Kun kyseessä Sisu AMI bensiinimoottori,ja Leylandin dieselmoottori 0.375 ,merkintä Sisu AMU. | |
| 12.08.2015 17:42 | Kari Roininen: | Kuvassa ei kuitenkaan ole JA-15 Bp? Vai onko JA-15 BP uusin versio? Eljas taitaisi tietää vastauksen,toivottavasti käy tällä sivulla! | |
| 12.08.2015 17:58 | Kari Roininen: | Katselin tuossa Tka-5 sarjan koneita,ja tulos oli että kuvassa on JA-14 Bp. Reino ei silti maininnut,että kuvassa olisi JA-15 BP,vain että löysi ko. ohjekirjan,tässä jäi siis katselijalle hiukan miettimistä? | |
| 12.08.2015 18:41 | Eljas Pölhö: | JA-15BP oli uusin, Sisu 19679-80, 19671-78/1969, tässä järjestyksessä Tka Rto 127-136. Tka-Rto 137 oli ent. Tka Rto 61 (Sisu JA-5SU III, 12586/1961) ja Tka 138 alkaen Saalastin Tka6 ratakuorma-autoja. Tka5 sarjaan kuuluivat Sisun sekä JA-14BM (14MB?) että JA-15BP mallit. | |
| 15.08.2015 17:03 | [Tunnus poistettu]: | Eräs ensimmäisistä ellei jopa ensimmäinen Sisun tekemä ratakuorma-auto jossa oli Kontion kone purettiin Koivulan autohajoittamossa Piikkiössä. Unto on jo haudassa ja en tiedä onko arkistoissa mainintaa tarkemmin mikä se oli. Mutta sellanen se oli jossa oli samankaltaiset konepellit kuin piikkinokka-kontiossa ja ROMULAND DIESEL. Ainoo joka kontiossa kiihtyy on kuski mutta todellisuudessa Karhu oli vielä paskempi. |