??.??.???? / Terijoki
??.??.???? 3.8.1904 kulkenut vanha valokuvakortti. Terijoen asemakuvissa on tällainen matalampi rakennusryhmä varsinaisen asemarakennuksen vieressä. Mikä lienee ollut niiden tarkoitus?
Kommentit
| 03.08.2015 11:10 | Jimi Lappalainen: | Vanha asema? | |
| 03.08.2015 11:16 | Erkki Nuutio: | Yllättävä kuva! Mielestäni näitä rakennuksia ei näy Terijoen vanhan aseman rakennusristössä. Tämä ei ole matkustavaisia varten: On vain alle metrin levyinen laituri, joka sekin on osaksi aidalla suljettu. Vain juuri kohdalla olevaan vaunuun pääsee tai sitä voi lastata (lastaussilta näkyvissä irrallisena?). Olisikohan asemasta Venäjän suuntaan ja rautatiesantarmeja varten? | |
| 03.08.2015 11:27 | Jimi Lappalainen: | Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/102933 nämä talot taitavat näkyä. | |
| 03.08.2015 11:49 | Erkki Nuutio: | Mielestäni eivät näy. Siellä näkyy kyllä kaksipoikkipäätyinen talo, mutta kauempana (pää)raiteesta ja laituri on vastaavasti siellä leveämpi ja avoin matkustavaisille. Oheisessa kuvassa vasemmalla olevan toisen rakennuksen pääty on yhteisessä linjassa, kun taas siellä se on kauempana ja eri linjassa. | |
| 03.08.2015 12:37 | Jimi Lappalainen: | Selvä on. | |
| 03.08.2015 12:53 | Matti Parkkonen: | Aseman päälaiturin jatkeelta se kyllä vaikuttaa, sillä edessä olevat raiteet näyttävät erilevyisiltä. Terijoella kun oli raiteiden välissä ns. pakaasirata, joka oli leveämpi ja vaunuja työnnettiin miesvoimin. Tuo rata näyttää jatkuvan vielä kauemmaksi kuin kuvassa. | |
| 04.08.2015 01:38 | Reino Kalliomäki: | Kirjasessa "St.Petersburg - Riihimäki , Jernvägsbygnaden" (SKS 1871) mainitaan että Terijoen tulliasemarakennuksen alakerrassa on :"två expeditionsrum, två väntsalar, damrum, buffetter, två kök, tre boningsrum...", ja yläkerrassa "tre kök och sju rum". Lisäksi "ett större uthus med stall, bad- och bagarstuga, bodar och vedlider, två dubbla vaktstugor för servisen och en för gensdarmer." Kuvan rakennus on yksikerroksinen. Raivolassa asemarkennus vaikuttaa pienemmältä, vaikka asema on kolmannen luokan , ja Terijoki vain neljännen. Rakennuskertomuksessa seuraava asema on Walkeasaari. | |
| 04.08.2015 09:55 | Erkki Nuutio: | Kuvassa askarruttaa sen sijainti (liian) lähellä pääraidetta ja sen tarkoitus. Rakennus on varsin uusi ja ikkunoissa on samanlaiset puoliväliin lasketut rullaverhot. Siis jonkinlainen toimisto, mutta ei matkustavaisia varten. Täytyy etsiä lisää tietoa jostain. |
|
| 15.11.2017 22:37 | Erkki Nuutio: | Osittaista selviämistä, mutta tarvittaisiin apua venäjänkielen taitoisilta tulkitsemaan tätä : http://terijoki.spb.ru/f3/viewtopic.php?f=3&start=210&t=8475 . Ilmar Talven Radoilta ja ratojen varsilta kertoo (s. 47) : "Kesäisin asui Terijoella myös Venäjän sotaministeri [1898-1904] kenraali Kuropatkin, jota varten piti asemalle rakentaa erityinen odotushuone, nk. Kuropatkinin paviljonki, koska hänen arvonsa ei sallinut odottaa junia toisten matkustajien joukossa. Ruoka ja juomat kannettiin ravintolasta hänen paviljonkiinsa." Venäläisviitteen kuva Terijoen asemasta näyttää lähimpänä erillisen pikkurakennuksen (merkintä 2), joka on rajautunut Vorgin kuvan ( http://www.vaunut.org/kuva/102933?kv2=1940&paik=Terijoki) ulkopuolelle. Olettaako venäläisteksti kyseisen rakennuksen olevan Kuropatkinin paviljonki? Itse arvelen että rakennus voi hyvinkin olla korkea-arvoisten (venäläisten) odotushuone, mutta jo varhaisemmalta ajalta. Sen sijaan venäläisviitteessä olevat puurakennuksen piirustukset voivat esittää osaa oheisen valokuvan esittämästä rakennuksesta. Eli nimenmaan tämä olisi Kuropatkinin paviljonki (tai myöhempi niistä, jos pikkurakennus oli aiempi). Päätelmäni perustuu käsiini saamaani ns. Aktiivisen vastustuspuolueen ja Kagaalin terroristin Rafael Lindqvistin 1902 Lontoossa nimettömänä julkaisemaan ja Suomessa levitettyyn kirjaseen Förstörelseverkets hantlangare - Politisk svartbok för finska medborgare . Siinä kiihotetaan murhaamaan lukuisia myöntyväisyyssuunnan edustajia, etupäässä johtavia vanhasuomalaisia poliitikkoja, laki- ja kirkonmiehiä. Näistä Lennart Hohenthal murhasi 1907 prokuraattori (oikeuskansleri) J.M.E Johnssonin (1906- Soininen). Teon herättämä suuri tyrmistys Suomessa aiheutti sen, että Kagaali pyysi Aktiivista vastustuspuoluetta lopettamaan vastaavat teot. Yksi mustan kirjan maalitauluista oli kulkulaitostoimituskunnan päällikkö (1896-1905) senaattori O.Bergbom (1904- Wuorenheimo). Eräs murhaamisperusteista oli, että "....hän oli Suomen valtion kustannuksella valmistuttanut luodeilta suojatun paviljongin junasta laskeutumista ja junaan nousemista varten Terijoen asemalle kenraali Kuropatkinin laskuun." Epäselvää, lauseesta ei selviä kumpi kulut siis maksoi, Kuropatkin vai Suomen valtio. Tämä paviljonki ilmeisesti valmistui 1900-1901 ja oletan siis että oheinen kuva esittää sitä. Se että rakennus on laajempi kuin venäläisviitteessä oleva rakennuspiirustus, voi johtua siitä että tähän on liitetty myös tilat asemasantarmeja varten. Kannanottoja kaivataan! |
|
| 16.11.2017 18:11 | Kurt Ristniemi: | Venäläisteksti kertoo että talo 2 on 'prostoi' (yksinkertainen), ei ministeritasoa. Talo 1 on kuvassa auki ja siinä on puhvetti. Kuvan teksti kuitenkin sanoo: Puuasema. Kuropatkinin paviljonki. Ota tuosta nyt sitten selvää. Pitää selvittää noita muita tekstejä. |