02.08.2015 / Krakova, Puola
02.08.2015 Juna 32304 Sedziszówniin ja juna 3508 Gnydia Głównaan Krakovan päärautatieasemalla
Kommentit
| 06.08.2015 21:19 | Jani Hyppänen: | Tuo Puolan Pendolino on kyllä upea näky! | |
| 13.09.2016 13:40 | Tuukka Varjoranta: | Hauskintahan tässä on se, että Allegro olisi voinut hyvinkin näyttää tuolta, mutta päätettiin ottaa se Pendolinoista tuttu keularakenne (ei ehkä uskallettu kokeilla uutta). | |
| 13.09.2016 18:49 | Tuukka Ryyppö: | Sanoisin, että kun Sm3:lla on ollut tosi paljon ongelmia pöllyävän lumen kanssa ja lämmöneristykseen sekä laitteiston sijoitteluun on tehty hirveällä vaivalla muutoksia, oli ihan fiksu peliliike pitää uuden version aerodynamiikka ja laitteiston sijoittelu niin samankaltaisena kuin mahdollista. Lisäksi esim. keulakulmaluukkuja kuluu tasaiseen tahtiin ja on ihan kätevää, jos kahden eri junasarjan välillä voidaan käyttää samoja varaosia. Tämä toinen keula näyttää kyllä hienommalta, mutta toisiko se lisää matkustajia niin paljon, että ulkoisten osien varaosien tarpeen sekä muuttuneen aerodynamiikan aiheuttaman talviongelmariskin lisäkustannukset tulisivat katettua? | |
| 13.09.2016 18:50 | Tuukka Ryyppö: | Tokihan aerodynamiikka on nytkin muuttunut jonkin verran, kun Sm6 kuitenkin on korkeampi kuin Sm3, mutta muutosten olettaisi silti olevan vähäisempiä kuin ne olisivat kokonaan uusi keula liikenteeseen ottamalla. | |
| 13.09.2016 20:08 | Hannu Peltola: | Puolan Pendolinot ovat näköjään hyvin samanlaiset kuin SBB:n ja FS:n ETR610 / RABe 503: http://vaunut.org/kuva/111877?s=1 |