25.08.2015 / Kalasatama (metro)
25.08.2015 Tähän pitäisi tulla kauppakeskus ja yli 100 metrisiä tornitaloja. Nyt kuitenkin ollaan vasta siinä vaiheessa, että kaivetaan suurta monttua. Metron ensimmäisenä vaunuparina on ilmeisesti Soneran mainosvaunut.
Kommentit
| 28.08.2015 23:34 | Ari Palin: | Avolouhos keskellä Helsinkiä. :) | |
| 29.08.2015 07:35 | Mikko Nyman: | Hetkinen... Tästä kuvasta puuttuu silminnähtävästi pieni yksityiskohta, jota on mielestäni tavattu kutsua Itäväyläksi. Mihin se on kadonnut, tai nykypäivän sanontaa käyttäen lakkautettu? | |
| 29.08.2015 08:22 | [Tunnus poistettu]: | Kiertoiellä (kuvaajan takanako, en nyt saa selvää kummalta puolelta kuva on otettu). http://www.hel.fi/www/uutiset/fi/rakennusvirasto/itavayla_siirtyy_kiertotielle | |
| 29.08.2015 08:40 | Mikko Nyman: | Toki tiedän Itäväylän remontista ja kiertoteistä Kalasataman alueella, mutta kun tämän kuvan perusteella näyttää siltä, että kiertotie kulkee vähintään hörnantuutissa, sillä tässä kuvassa Itäväylästä ei näy jälkeäkään. Mainittakoon muuten, että luin jostain syystä Torin kommentin viimeisen rivin muodossa: "Käyttäjä mokannut 29.08.2015 08:23... :-) |
|
| 29.08.2015 10:27 | Tuomas Pätäri: | Karttapaikka on nykyään niin nopeasti reagoiva että kiertotiejärjestelyt näkyvät sieltäkin: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=It%C3%A4v%C3%A4yl%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=6673873&mode=rasta&x=387805&lang=fi Keskiviikkoaamuna ennen yhdeksää Itäväylän Pasilaan/Kalasatamaan johtava kaista oli Kulosaaresta ainakin Hämeentielle asti n. 10-15km/h, mutta tiistaina vastaavaan aikaan ei ollut mitään ruuhkaa, mikä on sinänsä aika jännä juttu. |
|
| 29.08.2015 11:01 | Mikko Nyman: | Katos, katos, toihan oli hyvä linkki Tuomakselta. Arin ekasta kommentista tuli mieleen, että mahtaakohan tätä avolouhosta pyörittää Terrafame Helsinki Oy... | |
| 29.08.2015 17:41 | Jouni Hytönen: | Onnistutaanko näin lähellä merta louhimaan ilman että kuoppa täyttyy merivedellä? Onko tuolla jatkuvasti pumput toiminnassa, vai onko tässä todella jotain entistä saarta poistumassa rakennusten tieltä? Vertailun vuoksi Jyväskylän ratapihan jokainen sähköratapylväs jouduttiin paaluttamaan ja kuopat täyttyivät oikopäätä vedellä. | |
| 30.08.2015 22:29 | Ari Palin: | Itäväylästä on havaittavissa pieni pala kuvan oikeassa reunassa, jossa se kaartaa väliaikaisella sillalla normaalille reitilleen. Väliaikaisen sillan vasemmalla puolella näkyy katkaistu Kulosaaren silta. | |
| 01.09.2015 22:30 | Matias Kauramäki: | Joo juurikin näin. Kuva on otettu kevyenliikenteenväylältä joka näkyy tuossa kartassa ilmeisesti katkoviivalla merkittynä metroaseman ja itäväylän välissä. Itsekin hämmästyin kuinka paljon maisemat olivat muuttuneet työmaan takia. Niin jokunen vuosi sitten merenpintahan nousi syysmyrskyssä sen verran, että tuossa satamassa olleita autoja jäi veden varaan. Louhittava alue näytti kuitenkin olevan melko kovaa peruskalliota, joten pohjavedestä ei varmaan ongelmaa. | |
| 02.09.2015 23:12 | Tuomas Pätäri: | Tänään katselin metroasemalta monttuja molemmin puolin ja aika vähäiseltä näytti tihkuvesi mitä kalliosta näytti tulevan, muutamia kosteita länttejä. Netistä löytää hyviä havainnekuvia miltä alue ehkä tulee näyttämään reilun viiden vuoden päästä. Jos tältä, kokonaisuus miellyttää minun silmää: https://www.srv.fi/sites/default/files/img/housing/20141204134147_Thumbnail_9.jpg ja myös näkymä Kulosaaresta on kiehtova: https://www.srv.fi/sites/default/files/img/housing/20141204134227_121009_Kalasatama_East_view.jpg |