??.??.1927 / Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
??.??.1927 Alakanava valmistumassa. Kivilouhimo oli mm. Antreassa. Rakennusten muuraamiseen käytetyt tiillet tuottiin Hallenbergiltä Tammisuolta. Tämä postikortti on kulkenut 5.10.1927. Kapealla ja leveällä radalla on täytynyt olla siirtokuormausyhteys. Aseman nimi oli tuohon aikaan Imatra, rataosalla Antrea – Vuoksenniska. Lappeenrannan ja Parikkalan suuntiin rautatie tuli 1934 – 37. Matkustajaliikenne oli vilkasta, 8 edestakaista vuoroa H2:sen vetämänä joka päivä, mutta vain yksi tavarajuna veturina K5. Lisätavarajunia eri määräyksestä oli etenkin Ensoon.
Kommentit
| 24.02.2016 02:54 | Janne Pohjala: | Tuota noin. Alakanavassa ei ole kivimuuria: https://www.google.fi/maps/place/55120+Imatra/@61.165433,28.772947,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s96027396!2e1!3e10!6s%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fproxy%2F_kA0MBD7km0sUSkOweL61QV0_y4IGmNjZqSQysNwpBC9aks2M5VJ3y7QVSPpTMLRwWvDG8nW10wzsQ5RU4O0QmybWq4J3A%3Dw203-h152!7i4288!8i3216!4m2!3m1!1s0x4690a63e19b75043:0xde9f9f38261c9e73 Yläkanavassa on. Ettei olisi yläkanavan itäreuna kuvassa ja edessä sittemmin veden alle jäänyt ja Marionin kaapima kuusikkosaari? |
|
| 29.02.2016 19:09 | Reino Kalliomäki: | Janne, anteeksi myöhästynyt vastaus! Eipä näytä olevan! Vaan onko nuoli kuvassa väärään suuntaan? Kortin takana muuan ammattilainen houkuttelee toista, jolla on vielä opinnot kesken, tulemaan töihin... |