??.08.2015 / Kouvola asema
??.08.2015 Kouvolan aseman remontti valmistui loppuvuodesta 2010, silti yksi näyttötaulu on vielä asentamatta. Piuhat vedetty, asfaltti leikattu, vain tolppa puuttuu... :)
Kommentit
| 08.10.2015 21:45 | Riku Outinen: | http://vaunut.org/kuva/90234 Kuva liittyy siis tuossa esittämääni kysymykseen. | |
| 09.10.2015 18:54 | Lasse Hinkkanen: | Varmaan urakoitsija on tehnyt konkurssin. Se siitä tulee, kun tarjouskilpailussa unohtaa laskea jonkun työn kustannukset ja voittaa kilpailun. | |
| 10.10.2015 10:42 | Mikko Nyman: | Tämä on hieman sama asia kuin se, miksei kehäradan asemilla ole ainuttakaan vessaa. Radan rakentaminen maksoi ilman alvia 780 miljoonaa euroa ja yhden Bajamajan hinta nettikone.comissa näyttäisi olevan 722 euroa ynnä verot. Kehäradan 780 milkun budjettiin ei kuitenkaan mahtunut yhtä Bajamajaa asemaa kohden, ei edes liisattuna. Voidaankin siis perustellusti sanoa, että tarkan markan taloussuunnittelija ei budjettirahojaan assan vessaan hassaa. | |
| 10.10.2015 20:04 | Mikko Otava: | Ei se Bajamajan rakentaminen ole kallista, vaan niiden siivous ja korjaaminen. Vantaalaiset eivät ole vielä sivistyneet niin paljoa, että tietäisivät vessan olevan asioiden hoitamista varten eikä turhautumien purkamiseen, sotkemiseen ja piikittämiseen. Yleensä asemilla käydessä vessan virkaa näyttävät toimittavan hissit. Ilmeisesti vantaalaisilla on mennyt koppien funktiot sekaisin. Tikkurilan uudella asemasillalla uudet vessat kestivät viikon verran ennen kuin joku tai jotkut kävivät potkimassa kaiken tuusan paskaksi. |
|
| 10.10.2015 20:41 | Ari Palin: | Kehäradan junien reitillä (Helsinki - Tikkurila - Lentoasema - Myyrmäki - Helsinki) uusittiin kaikki raidenäytöt myös vanhoilla asemilla, mutta jostain syystä Oulunkylän eteläpään ja Hiekkaharjun näyttöjä ei uusittu, vaan edellä mainituissa paikoissa on edelleen mustapohjaiset keltaisella tekstillä tietonsa ulosantavat näytöt. |