26.09.2015 / Kokkola

26.09.2015 Ohjaamoaan vaihtanut Dr16 2811 makaa Kokkolan veturitallin punatiilisten seinien suojissa. Tarkastuskäynnille saapunut Iso Vaalee -erityisasiantuntija toteaakin, että kylkinumeron liimailussa käytetty huolellisuus ja pieteetti eivät täysin vastaa sitä, mihin saatiin tottua 80-luvulla.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kokkola (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Ari-Pekka Lanne
Kuvasarja: Vemputellen neljänteen kvartaaliin
Lisätty: 10.10.2015 09:56

Dieselveturi
Dr16: 2811

Muu tunniste
Sijainti: Varikolla

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

10.10.2015 12:17	[Tunnus poistettu]:	Minkäs veturin hytti toi oli aikasemmin? Eipä ole ensimmäinen sarjasta jossa toinen koppi. Höyryjä lukuunottamatta ehkä mielenkiintoisin tapaus on Dv15 hytin vaihto Dv16:een. Saas nähä tuleeko sellasta että Dv12 vihreetä ja vanhaa (alkup/san25xx/27xx) maalausta sekasin syylärin tai hytin vaihdon yhteydessä..
10.10.2015 13:00	Jimi Lappalainen:	Numerostahan sen voi lukea. 2801.
10.10.2015 14:20	[Tunnus poistettu]:	Jaa katos joo siinä oli paskaraja josta näkee, olisivat ees Fareclalla viittineet pyyhkii sen pois. 2801 ja -4 kopit siis kierrätetty. Jälkiviisaana vois sanoa, että 9 ja 20 rungon pään vaihto oli hukka homma, heti vaan purku varaosiksi olisi säästänyt rahaa ja muutenki liikaa vetureita.
11.10.2015 10:58	Petri P. Pentikäinen:	Jos oikein muodollisia ollaan, kuvan luukku on osa moduulia 28 "Ohjaamon alustamoduuli", ja "hytti" eli ohjaamomoduuli 29 on eri osa. Näin neuvoin ei identiteettikriisin kokenut luukku välttämättä kerro ohjaamon vaihdosta, ja voi olla vaihtunut vain pelkkä luukkukin. Toki tämä on pieni murhe sen rinnalla, että tekstejä ei ole tasattu Valmetin suunnitteluosaston täydellisen muotoiluajattelun mukaisesti vasemmalle, vaan miten sattuu, ja numero on väärällä kirjasimella.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!