??.??.1963 / Göteborg, Ruotsi
??.??.1963 SJ:n sähkövetureita ja vaunuja.
Kommentit
| 11.10.2015 21:06 | Heikki Kannosto: | Etualan veturin takana oleva vaunu saattaa vallan hyvin olla liikenteessä edelleen... | |
| 11.10.2015 21:27 | : | Aivan hyvin voi. | |
| 11.10.2015 21:42 | Heikki Kannosto: | Olen matkustanut saman aikakauden makuuvaunussa ja siinä oli nukkujien mukavuudeksi niin pehmeä jousitus että vaunu keinutti matkustavaisen mukavasti uneen. | |
| 11.10.2015 21:55 | Hannu Peltola: | Vaihtoveturi on joko sarjaa Ub tai Ud, en pysty kuvan perusteella erottamaan kumpi. Mahdollisuuksien rajoissa on, että kuvassa olisi yksi kolmesta Ud:stä, jotka myytiin Uf-sarjaan modernisoituina Euromaint Ablle ja jotka ovat/olivat Notvikenissä Luulajassa. Näitä Euromaintin Uf:ä en ole ainakaan Notvikenissä enää nähnyt vuosina 2012 ja 2014, kun siellä olen käynyt. Etualan sähkö on perinteinen teräskori-D. Numeroa en pysty ihan erottamaan, mutta ensimmäiset teräskoriset D:t valmistuivat vuonna 1933. D-sarjassahan riitti alatyyppejä varsin paljon: Du, Ds, Dr, Dk, Dg ja Df. Nämä erosivat tosistaan moottoreiden ja välitysten osalta. Ulkoisia tuntomerkkejä ei kauheasti ole (tai ainakaan minä en niitä tiedä!), joten tarkempaa sarjamääritystä on hankala tehdä ilman numeroa. Katsokaapa vaunukalustoa: vasemmassa reunassa on ikivanha lanterniinikattoinen puukorinen vaunu ja sen rinnalla on aivan upouusi 1.luokan vaunu Ao2. Ensimmäiset Ao2:t valmistuivat juuri 1963. |
|
| 11.10.2015 22:26 | Jouni Hytönen: | Onkohan tämä nykyisen Olskrokenin varikon liepeiltä vai idempää Sävenäsin ratapihalta? |