22.05.1978 / Helsinki asema
22.05.1978 Raide 11 Helsingin rautatieasemalla (Vuosiluku suuntaa antava)
Kommentit
| 19.10.2015 06:39 | Juhana Nordlund: | Muuttaisin kuvausajankohtaa (nyt suuntaa antavaksi ilmoitettu 1990) noin kymmenellä tai reilulla kymmenellä vuodella taakse päin. 1970-luvun(kin) merkkejä havaittavissa. | |
| 19.10.2015 07:15 | Jouni Hytönen: | Ajattelin juuri samaa, useampia tunnusmerkkejä näkyvissä, ettei mitenkään voi olla vuodelta 1990. Tikkarit, vapitin puute ym. | |
| 19.10.2015 07:46 | Teppo Niemi: | Kuvalle löytyy muutaman viikon tarkkuudella tarkka ajankohta myös Vaunut.orgin kuvien avulla Liittyy Helsingin aseman suunniteltuihion jännitekatkoihin, jolloin pendelijunat liikennöivät Helsingin ja pasilan välillä | |
| 19.10.2015 08:48 | Jouni Hytönen: | Teppo kai kuvan ottajana parhaiten tiedät, milloin kuva on otettu? | |
| 19.10.2015 10:00 | Teppo Niemi: | Joo jos vain alkuperäinen kuva on tallessa ja olen muistanut silloin merkitä siihen tuon päivämäärän. Mutta tästä tapahtumasta on tosiaankin myös muiden ottamia kuvia. Samoin T. Keräsen Rautatien arkea -kirjassa on kuva näistä jännitekatkojunista. | |
| 19.10.2015 11:04 | Rainer Silfverberg: | Tässä samassa kuvasarjassa on myös kuvia vuodelta 1989 joissa laiturinäytöt vaihdettu isoihin valkoisiin saksalaismallisiin joissa siniset tolpat ja kehykset. Vaate- ja hiusmuodin perusteella kuva näyttäisi 1980-luvun alussa otetulta. |
|
| 19.10.2015 17:44 | Jarmo Pyytövaara: | Kävisikö päiväksi 22.5.1978? Silloin kulki K ja M-junille Pasilaan, Dv15 1985+Ei 22237+22783+22777+Dv15 1977 ja toinen runko, N ja H-junille Pasilaan oli Dv15 1987+Ei 22253+22272+22792+Dv15 1978. |
|
| 19.10.2015 20:17 | Juhana Nordlund: | Jarmon esittämä ajankohta on hyvässä sopusoinnussa kaiken kuvassa näkyvän kanssa. Jarmo, tarkoititko kuitenkin toista junaa L- ja M-junille Pasilaan? | |
| 19.10.2015 22:12 | Jarmo Pyytövaara: | Kopioin tekstit kuvistani. molemmat rungot kulkivat Hki-Pasila-Hki. 22.5. oli maanantai ja on ilmeistä, että ne kulkivat myös viikonloppuna ja ilmeisesti siksi, olen laittanut toiseen runkoon N kirjaimen mukaan. M = Martinlaakso, K = Keravalle, H = Riihimäelle ja lauantaisin ja sunnuntaisin N = Keravalle |
|
| 15.01.2026 20:07 | John Lindroth: | Mielenkiintoinen on myös päätepuskinpalkkiinjn kiinnitetty "Kielletty Ajosuunta" liikennemerkki!Se ei koske junia! | |
| 15.01.2026 21:52 | Jorma Rauhala: | Muistin virkistämiseksi syy tuohon edellämainittuun ajokieltomerkkiin, ettei jää unholaan. Sehän oli tarkoitettu tiedoksi erityisesti ulkovaltojen suurlähetystöjen (esim. Tehtaankadun) kuorma- ja pakettiautojen tavaran toimituksia varten. Venäjän pikajunien matkatavaravaunuihinhan tuotiin kaikenmoista kampetta ja muuttolaatikkoa. Autoliikenne soljui Kaisaniementien suunnasta nelosraiteen laituria pitkin esim. pitkän raiteen 8 luo. Paluu oli myös syytä tehdä samaa reittiä pois, sillä tuolta länsisiiven kautta kiertäen oli jokseenkin mahdotonta ajaa autolla pois kaupungille. Samoin jos oli ajotarvetta takseilla, huonojalkaisten matkustajien takia, ajoreitti oli Kaisaniemen kautta mennen tullen, ei raiteen 11 laiturin kautta. | |
| 15.01.2026 23:51 | John Lindroth: | Kiitokset Jormalle faktan tarkistuksesta!Jos tätä ei tapahdu väärä tieto alkaa elämään! |