24.10.2015 För sista gången: Hyvin, 32 vuoden ajan palvelleen Ein 23229:n matkustamo juuri ennen vaunun lähtöä viimeiselle kaupalliselle matkalleen Jyväskylään. Parin tunnin kuluttua määräasemalle saapumisesta koittaakin jo lähtö Ouluun matkustajilta suljettuna. Joukkomurhaa odottamaan.
24.10.2015 22:29 | Henri Heikkinen: | Milloin ne lähtee imatralle | |
24.10.2015 23:09 | Panu Breilin: | Toivottavasti edes yksi Ein-vaunu saisi paikan museosta. | |
24.10.2015 23:28 | Juhani Pirttilahti: | Siirtojuna (Ouluun) on jo matkalla tällä hetkellä. | |
24.10.2015 23:56 | Reino Kalliomäki: | Ylelliseltä tuntui puuvaunujen jälkeen sinisen vaunun istuin. Siinä oli oiva rentoutua. Eipä tahdo löytyä moista enää. | |
25.10.2015 00:40 | Olli Aalto: | Näin se on, Reino. JPL, näin on, lisätietoa junasta Havaintoja Pohjanmaalta -ketjusta. Panu, vielä ei ole syytä menettää toivoa, kaikkihan on mahdollista vielä niin kauan kuin viimeistä yksilöä ei ole romutettu, sen osoittaa historia! Edit: dvs. 23839 å flera andra... | |
25.10.2015 01:10 | Eljas Pölhö: | Siniset olivat parhaimmillaan silloin, kun istuimet olivat käännettäviä. Mutta siitä on kauan aikaa. | |
25.10.2015 01:53 | Olli Aalto: | Siitäkin on jo melko kauan, kun niin pystyi tekemään. | |
25.10.2015 06:26 | Jouni Hytönen: | Eifet-vaunut taisivat olla viimeiset, joissa oli kääntyvät penkit. Löytyy ainakin muistikuva Porin IC:stä, jolla olisin matkustanut satunnaisesti Eifet-vaunussa joskus 1997 kääntyvillä istuimilla. | |
05.11.2015 15:37 | Timo Järvi: | Kun viimeksi noin 2-vuotta sitten tein huvikseni maakunta- ja rengasmatkan Tampereelta Jyväskylän kautta Seinäjoelle, Vaasaan ja takaisin Seinäjoen kautta suoraan Tampereelle, Jyväskylästä lähtien sinisellä rungolla ja vaunulla matkustaminen tuntui todella ylelliseltä - jopa suorastaan 1 luokan matkustamiselta. Edessä iso ikkuna, josta näki pihalle, runsaasti jalkatilaa ja mukavan ergonominen penkki. Tähän kun lisäsi kiskojen kolkkeen ja mukavan heijaavan liikkeen, meinasi olla välillä tuutilullaa :-D Harmi, että tuli missattua viimeinen Jyväskylästä lähtenyt mahdollisuus sinisen vaunun kyydissä. No, arvostaa enemmän sitä aikaisemmin tehtyä junamatkaa ja hienoja maisemia. Reissu oli muuten ensimmäinen Jyväskylä-Vaasa rataosalla. Ikävä kyllä Dm12 kiskobussin matkustusmukavuus ja ergonomia ei riitä alkuukaan samalle tasolle, ja sama pätee myös IC2-vaunuihin, joiden penkit on syvältä. |