29.11.2004 / Tampere asema

29.11.2004 Kuvauspaikkana on Tampereen henkilöratapiha.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Markus Oikari
Lisätty: 11.12.2004 00:00

Kommentit

11.12.2004 22:13 Juho Haapala: Oliko tämä nyt ensimmäinen vai toinen sähköryssä?
11.12.2004 22:45 Olli Keski-Rahkonen: Toinen, jos proto-3000 lasketaan ensimmäiseksi.
11.12.2004 22:56 Juho Haapala: Eikö sen numero muuttunut jossakin välissä?
11.12.2004 23:41 Jussi-Pekka Halonen: 3000 -> 3112 vuonna 1996
12.12.2004 17:52 Antti Busk: Onko vanhemmissa susissa kyljessä neljä pyöreää ikkunaa, kuten tässä, ja uudemmissa kaksi?
12.12.2004 18:47 Simo Toikkanen: Suosittelen tutkimaan samaa Sr1-yksilöä molemmilta puolilta :) Toisella puolella nimittäin on neljä ikkunaa ja toisella kaksi.
12.12.2004 18:47 Mikko Mäntymäki: Suurjännitepuolella on kaksi ikkunaa, Ennen veturin kulkukäytävien ovet olivat maalattu Punaiseksi ja vihreiksi, Punaisesta ovesta pääsee suurjännitepuolelle vain silloin kuin veturi on maadoitettu ja virroitin alhaalla. Kun taas vihreäovi on kuljettajan käyttämä kulkukäytävä ohjaamoiden välille, jota voi käyttää vaikka veturissa olisikin virroitin ylhäällä ja pääkatkaisija kiinni. Eli veturi on toiminta valmiudessa.
12.12.2004 19:09 Antti Busk: Aa, sehän selvitti asiaa. En oo koskaan aatellu asiaa tarkemmin ku ei nuo sähkövehkeet oo koskaan kiinnostanu sen kummemmin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!