??.??.???? Kulkematon postikortti, kustantaja Josef Herlers Bokhandel, Nykarleby. Kiskot sillalla. Rata purettiin ensimmäisenä yleiselle liikenteelle avatuista radoista, aiheuttaen aikamoista lehdistöpolemiikkia. Opiskeluaikana kävin läpi "Österbottniska Posten"-lehden rataa koskevat artikkelit, ja 11.08.1916 siinä oli iso artikkeli "Nykarleby Banans Försäljning", seuraavassa otteita: "4. päivänä kuluvaa kuuta kaupunginvaltuuston vahvistetussa kokouksessa päätettiin lopullisesti myydä Uudenkaarlepyyn - Kovjoen Rautatie liikemies A. Liliukselle Helsingistä...Herra Lilius on puolestaan välittömästi myynyt rautatiematerialin edelleen...Rautatien repiminen aloitettiin viime maanantaina...juna kulki viimeisen kerran virallisesti satamaan 6.8. iltapäivällä. Liikenne jatkuu niin kauan kuin satamasta aloitettu kiskojen nostaminen sallii...Radan myyntiä on pohdittu useissa vahvistetuissa kaupunginvaltuuston kokouksissa...asia ratkaistiin kuitenkin vasta pari viikkoa sitten lopullisesti". 1.9.1916 lehti kertoo: "Kiskojen nostaminen saatiin loppuun viime lauantaina..." 11.8. kerrotaan myös, että "radan ylläpitoon on tarvittu muita varoja, lähinnä utminuterinsbolagin (alkoholin vähittäismyynti?) voittosumma. Kun mainittu yhtiö ei ole tuottanut voittoa kumpanakaan sotavuonna..." Tilanne on siis ollut vaikea.