18.10.2015 IR4-sarjan sähköjuna on valmistautumassa lähtöön Kööpenhaminan päärautatieasemalta. Bombardier valmisti näitä yksikköjä yhteensä 44 kappaletta vuosina 1993-1997.
01.11.2015 09:40 | : | Onkos näissä kulkumahdollisuus yksiköstä toiseen syynä tuohon keulan varsin "tylyyn" muotoon? Ja lisäkysymyksenä, jos kulkumahdollisuus on, niin olisiko kenelläkään kuvaa sisältä, miten tuo kulku on toteutettu, ts. miten ne ohjaushärpäkkeet on piilotettuna kun ohjaamoon pääsee mattimeikäläinen astelemaan? | |
01.11.2015 11:45 | Hannu Peltola: | Tällainen sivusto löytyi internetin syövereistä. Eli koko etuikkuna ja ohjaamo kääntyvät sivuun, kun junayksiköitä liitetään yhteen. http://www.thefullwiki.org/IC3 |
|
01.11.2015 23:09 | Jouni Halinen: | Tämähän on kuin junien "saarasieppi" eli Botoxsia on laitettu "huuliin". |