??.05.1956 VR jakoi touko- ja kesäkuussa 1956 tällaista ohjetta yleisölle koskien vaunujen luokkajakomuutosta.
02.11.2015 22:30 | Ari Palin: | VR:n nykyinen luokkajako Eko- ja Ekstra-luokkiin lienee melkoinen harvinaisuus. Eipä tule heti mieleen toista maata ainakaan Euroopasta, jossa ei olisi jakoa 1. ja 2. luokkaan. Lisäksi Ekstra-luokalta puuttuu kansainvälisesti käytössä oleva keltainen raita vaunun kyljestä. Edb-vaunun ulko-ovien vieressä olevat paikkanumero-opasteet on kuitenkin merkitty keltaisella Ekstra-luokan paikkojen osalta. | |
02.11.2015 23:16 | Heikki Kannosto: | Neuvostoliittolainen käsite "pehmeä vaunu" herätti aikoinaan hilpeyttä. | |
03.11.2015 07:47 | Teppo Niemi: | Neuvostoliiton aikanahan puhuttiin itäisessä yhdysliikenteessä pehmeästä ja kovasta vaunusta. | |
03.11.2015 10:43 | Jouni Hytönen: | Kova vaunukin oli ilmeisesti kuitenkin vain toisen luokan kupe-vaunu eikä todellista kovuutta ilmentävä 54 paikan platskartnyvaunu saati puupenkkivaunu. 54 paikan vaunu ilman patjoja istumakäytössä vetää 83 matkustajaa ja vastaa kyllä puupenkkivaunua. :) Keväällä 2005 matkustin Pietarista Gdoviin (Audova) tällaisessa vaunussa noin klo 1.00 lähteneellä hyvin hitaalla junalla ja ei nyt voi sanoa oloa erityisen pirteäksi junan saavuttua Gdoviin klo 8.00. :) |