19.08.1976 / Hyvinkää asema
19.08.1976 F 3706-9 tavarajunassa 1822, junan vetäjänä oli Dv12 2622.
Kommentit
| 05.11.2015 23:05 | Jorma Toivonen: | En toki käy kinastelemaan tuosta junan numerosta, mutta 1800:t matkasivat Hyvinkäältä kohti Karjaata ja tässä juna on saapumassa matkustajapuolelle. Jossain vaiheessa (v.1979) Prv:n JK-juna numeroitiin 1622/1658 (lähtö Ri 10;20) Riihimäen ja Keravan välillä. Toki Riihimäen P¹ vei viikonloppuisin vaunuja Hyvinkäälle (numerointia en muista), mutta mukana ei ollut "koppia". Varsin oudohkolta tuntuu tuo T1822. | |
| 06.11.2015 15:05 | Jarmo Pyytövaara: | En minäkään rupea kiistelemään junan numerosta, ilmeisesti häviän sen 100 - 0. Kesän 1976, Helsingin paikallisliikenteen gaaffisesta, olen aikanaan numeron virheellisesti katsonut. T 1658 lähti Riihimäeltä klo 11.20 ja T 1822 klo 11.25 ja T 1822 viiva päättyy Hyvinkäälle. Edellisissä kuvissani Hyvinkään asemalta, on P 15 ja R-juna Riihimäeltä ja seuraava P 34, näiden jälkeen tulee T 1822 ::) ja seuraava kuvani on P 10 Moskovasta. Kiitos tarkkaavaisuudestasi, oikaisen junan numero tunnisteisiin ja filmini tietoihin. | |
| 07.11.2015 01:11 | Jorma Toivonen: | Varsin todennäköiseltä junan numerolta tuntuu tuo T(JK) 1658 Ri-Prv. Aluksihan tuota junaa vedeltiin Dv15/-12 (ex. Psl:n Sr12), mutta talvella 1976 Riihimäen kiertoon tuli myös uusia 26-sarjan Dv12-vetureita. Edellä mainitsemalla junan numerolla T1622 ajeltiin Sköldvikiin (lähtö Ri 10;20), T1822:lla (Ri 11;25) Karjaalle tai tuotiin Hyvinkäälle aamujunasta jääneet vaunut (usein yli 1000tn:n lastit). Ps. vuonna 1974 tuo 1822 oli mielenkiintoinen: Ri-Kr Dr12, jatko T1824 Kr-Hnk 2xDv15, samalla parilla paluu T1841 Hnk-Kr ja T1801 Kr-Ri. |
|
| 31.12.2017 01:37 | Esa J. Rintamäki: | F 3706 valmistui ennen sotaa, 1938 ja hylättiin 1976. |