19.02.2014 / Kuala Lumpur, Malesia
19.02.2014 Tavaraliikenne on Kuala Lumpurin läpi vilkasta. Kuvassa on tavarajunasta bongattu raskaan näköinen sementtivaunu.
Kommentit
| 14.11.2015 23:54 | Robert Sand: | Vaunussa näyttäsi letkun perusteella olevan alipainejarru. | |
| 15.11.2015 00:26 | Hannu Peltola: | Kyllä varmaankin on ihan normaalit jarrut. Kytkin oli vähän SA-3 -tyyppinen automaattikytkin. | |
| 15.11.2015 01:23 | Kimmo T. Lumirae: | Pienen ristiingooglettelun perusteella näyttäisi siltä, että Malesiassa on käytössä sekä alipaine- että paineilmajarruja. Robert saattaa siis hyvinkin olla oikeassa. | |
| 15.11.2015 11:00 | Hannu Peltola: | Hyvin huomaan, ettei pidä missään asioissa luottaa pelkästään omaan mutu-tuntumaan! Robert & Kimmo: miten jarruletkusta näkee, onko vaunussa alipainejarru? | |
| 15.11.2015 19:21 | Joona Kärkkäinen: | Toisesta kuvastasi http://vaunut.org/kuva/106460 näkee hyvin veturin jarruletkut, tyhjiöjarru on kytketty, kun taas paineilmajarrutletkut ovat käyttämättöminä. | |
| 15.11.2015 20:59 | Robert Sand: | Jarruletku on tyhjiöjarrujärjestelmässä paksumpi kuin letku joka on käytössä paineilmajärjestelmässä. Letkun pinta on myös erilainen. Paineilmajarrujärjestelmissä on melkein sileä letku kun taas tyhjiöjarrujärjestelmissä on tuollainen vahvistettu letku jonka pinnassa on ikään kuin kirteet. | |
| 15.11.2015 21:58 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Robert infosta, aina on kiva oppia uutta! | |
| 16.11.2015 14:13 | Heikki Jalonen: | Kytkin näyttää olevan tavallinen AAR- eli Alliance-kytkin, siis amerikkalainen Janney-kytkin tai sen klooni. Ainakin oikeanpuolinen (säiliövaunun puoleinen) on lisäksi irtiliukumiselta suojattua (AAR-F) mallia. Sinä oikeanpuoleinen pesän poski jatkuu kaapparina alaspäin. |