??.??.1968 / Valmet Lentokonetehdas, Tampere, Lentokonetehdas
??.??.1968 Tekniikan tohtori Vainio "luovuttaa" veturin matkaneuvoja Paukkuselle. Onni P. kertoi huvittuneena paikallisen lehden kirjoituksessa häntä tituleeratun "matkaneuvokseksi". Käsittääkseni "yli"-sana ei ollut vielä oikean tittelin edessä. Tässä kuvassa näkyy hyvin päävalonheittäjän lasin suojaverkko. (2500 ja 2700 sarjoissa)
Kommentit
| 20.11.2015 23:16 | Juhani Pirttilahti: | Alusta näyttää selvästi tummanpuhuvalta, kun nykyisin alusta on melko vaalea. Väri on saattanut olla sama grafiitinharmaa, kuin myös Dm8/9-junien alustoissa. Myöhemmin (milloin?) sitten muuttunut nykyiseksi vaaleanharmaaksi. | |
| 20.11.2015 23:29 | Juhani Pirttilahti: | Olihan näistä värikuviakin, missä näkyy sama juttu. | |
| 22.11.2015 19:35 | Esko Maasalo: | Veturin luovuttaa ins. Savela Valmet Oy:stä ylimatkan. O. Paukkuselle VR:ltä (lukee eräässä albumin kuvassa). | |
| 22.11.2015 22:48 | Reino Kalliomäki: | Oikeassa olet, Esko! Paukkunen jäi seuraavana vuonna eläkkeelle, joten olen sekoittanut asian. Ehkä nimityksen päivämäärä selviää nauhoista, jotka haastateltiin 2/87 Resiinan artikkeliin I.H:n kanssa. Mutta tarinaa on kolmisen tuntia... Valmetin henkilökuntaa en tunne, koetan tarkistaa asian. | |
| 23.11.2015 11:24 | Erkki Nuutio: | Pahoittelen hatarista muistikuvistani lapsuusajalta aiheutuneesta henkilövirheestä: Valmetin henkilö on ins. Väinö Savela, joka ainakin vielä 1960-luvun alussa ja puolivälissä oli tarkastusinsinööri. Yleensä hän ahkeroi työtakissa, mutta on tässä juhlava kuten asiakkaansa edustaja. 60-luvulla ei laatutoiminto ollut vielä suoraan tehtaan johdon (ajan Valmet-käytännössä: Isännöitsijän), eli Harry Hietarinnan alainen. Luultavasti hän oli apulaisisännöitsijä Lauri Nurmiahon tai tuotannon johtaja Olli Elorannan alainen. TkT Martti Vainio (s. 1909, tehtaalla 1933-1974, k. 1982) oli konstrutio-osaston johtaja / pääkonstruktööri. Alaisinaan 1960-luvulla hänellä olivat mm. artikkeli-insinöörit: Raskas rautatiekalusto ins. A.Pihkala, kevyt rautatiekalusto DI P.Riipola, lentokoneet E.Järvineva ja trukit ins. M.Terho ja suunnittelukonttorit, koelaitos ym. Henkilöluetteloita on Jukka Raunion kirjoissa Valtion Lentokonetehtaan Historia 2 ja 3. Valmet Perhelehti 2/1959 sisältää laajahkon henkilökuvitetun kirjoituksen Miehiä veturin ympärillä Hr 12, joka kertoo tekijöistä ja tuntemuksista 2200:n valmistuttua. |
|
| 28.11.2015 16:11 | Kimmo T. Lumirae: | VR:n värimalliliuskojen mukaan Porkkanan alustat olivat tosiaan aluksi nekin tummia ja samansävyisiä muiden dieseleiden kanssa, vaikka jo Sm:ssä siirryttiin vaaleampaan sävyyn. |