23.07.2015 / Ämmänsaari
23.07.2015 Ämmänsaaren puunhakija ajetaan nykyisin radio-ohjauksella. Kontiomäeltä tullut PAI 65656 eli Dv12 2740+2638:n vetämä tyhjä runko on jätetty ykköselle, jonka jälkeen on otettava täysi kuorma kolmoselta. PAI 65657 lähti Kontiomäelle klo 11.15.
Kommentit
| 23.11.2015 00:15 | Jorma Toivonen: | Mikäli olen oikein ymmärtänyt - juna ajetaan radio-ohjauksella 90km:n "siivu" kahden vaihtotyöjohtajan miehityksellä Kontiomäeltä Ämmänsaareen, vaihtotyöt pääteasemalla, vaihtomiehistö ajelee Nissanilla paikalle (työnsä tehneet takaisin autoillen asemapaikalleen), "tuore miehistö" ohjailee junan takaisin Kontiomäelle? Tällä säästetään kalliin veturinkuljettajan palkka, joka pystyisi ajamaan vuoron (6;00 - 15;20 + aloitus-/lopetusajat) työaikansa puitteissa koko matkan yhden vaihtotyönjohtajan kera. | |
| 23.11.2015 00:20 | Jouni Hytönen: | Vertailun vuoksi linkitettäköön myös tämä kuva: http://vaunut.org/kuva/93593 | |
| 23.11.2015 01:37 | Pietu Tuovinen: | Juna kulki radio-ohjauksella (Sn35) yhden hengen voimin Ämmänsaareen, toinen kaveri tuli autolla. Tekivät kahdestaan vaihtotyöt jonka jälkeen junalla tullut poistui autolla Kontiomäelle ja autolla tullut lähti junalla. Säästösyistä kuten Jorma jo kertoikin. | |
| 23.11.2015 07:23 | Petri Koskela: | Mikään ei ilmeisesti liiku kuvanottohetkellä kun vaihde on tuollaisessa asennossa - jos veturi oli loittonemassa niin olettaisi ohaajan tähyilevän kulkusuuntaan | |
| 23.11.2015 10:53 | Petri Tuovinen: | Veturinippu on juuri pysäytetty ja "kuljettaja" valmistautuu kääntämään vaihteen. | |
| 23.11.2015 11:44 | Mikko Herpman: | Miten mahtaa mennä jatkossa.. Osalla kuljettajista on tai on tulossa RO-koulutus. Tämän jälkeen voi ajella sn:n mukaan kohteeseen. Tehdä vaihtotyöt radiolla ja vastaavasti sn:n mukaan takaisin. Saakohan kuskit "likaisen työn" lisää kun joutuu/pääsee tekemään vaihtotyöt/jarrujentarkastukset yksinään, vai kuuluuko työaikaan. Tuntejahan tuossa tulee jonkin verran lisää.. Kuinka kaukana radio-ohjaaja voi muuten olla veturista, jos vaikkapa tehdään vaihtotyöt niin että haetaan tyhjällä/täydellä roikalla vaunut sivuraiteelta päätielle niin jossain kohtaa pitää olla tähystämässä rungon toisessa päässä.. | |
| 23.11.2015 16:48 | Pasi Utriainen: | Ainakin kilometrin päässä voi olla veturista. Kysyin tuota asiaa radio-ohjaajalta Sänkimäessä, kun hän käskytti vetureita ratapihan toisesta päästä. |