07.12.2015 / Välillä Niinisalo–Parkano
07.12.2015 Tämän tasoristeyksen kansi pitäisi uusia, jos kerran tämä rata-osuus jää käyttöön vielä. Ja eikös tämä varoituslaitos kannattaisi siirtää tielle 261 tasoristeykseen, jossa viime viikolla jo tapahtui tasoristeys-onnettomuus ?
Kommentit
| 08.12.2015 16:46 | : | Tämänkaltaisissa tapauksissa kannattaa ottaa yhteys sähköpostitse (kuva ja kohdetiedot liitteeksi) tai puhelimitse rataisännöitsijään. Yhteystiedot ja palautelomake löytyvät sivun http://www.liikennevirasto.fi/rataverkko/kunnossapito/tyonjako#.VmbsqctyjqA kautta. | |
| 08.12.2015 17:11 | Jari Välimaa: | Laitettu jo liikennevirastoon ja sieltä oli siirretty ely-keskukseen. Katsotaan nyt mitä tapahtuu. | |
| 09.12.2015 07:51 | Teppo Niemi: | Viittaa siihen, että ei tapahdu mitään. ja tämän sanon omasta kokemujksesta, kun ilmoittaja ei ole VR-Track Oy:n tai VR-yhtymä Oyn palveluksessa oleva ilmiö. Päti ainakin sähkörata-asioihin muutama vuosi sitten. Asiat piti hoitaa Tukesin kautta. Eli valvontaviranomaisen. | |
| 09.12.2015 23:17 | Oskari Kvist: | Myös http://www.liikennevirasto.fi/yhteystiedot/palaute tämä toimii. | |
| 10.12.2015 10:48 | Jari Välimaa: | kysytty myös trafilta, jolle kuuluu liikenneverkon turvallisuusasiat. Ja vastaus tuli jo Rambolilta rataisännöitsijän kautta, että katsovat kantta. |
|
| 03.01.2016 12:55 | Jari Välimaa: | uusi kuva kannesta http://vaunut.org/kuva/107764 | |
| 03.01.2016 14:35 | Jouni Hytönen: | Tuolla varoituslaitoksella on enää kaksi seuraavaa käyttötarkoitusta: museointi tai metalliosien kierrätys. Näin vanhaa laitosta ei ole järkeä yrittää siirtää enää toiseen paikkaan. Antaa sen toimia tässä niin kauan kuin toimii. :) |