07.01.2016 / Karjaa

07.01.2016 Ratatyömiehet rasvailevat (korj. komm. johd.) vaihteita, ettei niiden jäätyminen tuottaisi muutenkin pakkasen johdosta vaikeuksissa olevalle junaliikenteelle vielä lisää ongelmia.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Ari-Pekka Lanne
Kuvasarja: Arktisten olojen Irvikissa
Lisätty: 07.01.2016 21:53

InterCity
Edo:

Junatyyppi
IC: 951

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sekalaiset: Henkilökunta, Muu ajoneuvo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

07.01.2016 22:22	Matti Mustola:	Itseasiassa kuvassa ei lämmitetäkään vaihteita, vaan rasvataan niitä! Kaikki vaihteet rasvataan muutaman viikon välein varmistaen niiden sujuvan kääntymisen kovallakin pakkasella. Kuvassa näkyvissä vaihteissa on sähkölämmitys joka on toteutettu sauvamaisilla lämmitysvastuksilla.
07.01.2016 23:35	Ari-Pekka Lanne:	No voi hyvä tavaton sentään. Mulla tais aivotkin jäätyä ihan umpeen tuolla kärvistellessäni.
09.01.2016 11:36	Tapio Juomukkaharju:	Itse asiassa sähkölämmitteiset vaihteet, ainakin silloin kun "liikennepuoli hommaa hoiti joskus vielä 1990 luvulla Tampereella" rasvattiin vaihteet kerran viikossa kesät talvet. Tampereen henkilöratapihan n.100 vaihdetta rasvaus "molemmin puolin" kesti noin 4 tuntia. Esim. Messukylässä käsivaihteet rasvattiin kerran pari kesässä. Kovilla pakkasilla saattoi tulla yllättävä komennus mihin sattuu, esim. yksi kotivara asemalle, Järvensivulle ja Lielahteen rasvailemaan sekä yö kotivara käry Lielahteen vaihteita putsaamaan ja rasvaamaan Nimim. kokemusta on.
09.01.2016 17:43	Ari-Pekka Lanne:	Karjaalla kattelin, että näitä VR-Radan autokuntia pörräsi tuossa useampiakin pitkin päivää. Ervelässäkin sellaisen näin ohiajavasta junasta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!