05.08.2011 / Wenatchee, Wa., Yhdysvallat
05.08.2011 BNSF:llä on edelleen käytössä lumilinkoja. Lumilingon pyöritysvoimasta vastaa sähkö, jonka tuottaa vanha F7-B -unit. Linko on vanha Great Northernin linko, joten ei tämäkään ihan viimeisimpiä uutuuksia ole. Vanhasta omistajasta muistuttaa vielä lumivuohilogo lingon etupäässä.
Kommentit
| 07.01.2016 22:41 | Hannu Peltola: | Lisäsin tämän kuvan Reinon hienon lumilinkokuvan innoittamana: http://vaunut.org/kuva/107862?s=1 |
|
| 07.01.2016 23:17 | Heikki Kannosto: | Oreamnos americanus on nimenomaan lumivuohi eikä vanhojen Aku Ankkojen tapaan vuorivuohi. | |
| 08.01.2016 09:30 | Hannu Peltola: | Tuli kaivettua vähän lisätietoa tästä härvelistä. Valmistaja on ALCo (Brooks) ja vehje on valmistettu 11/1927 (!) valmistusnumerolla #67540. Great Northernilla tämän numero oli X-1510 ja sähkökäyttöiseksi se muutettiin alkuperäisestä höyrykäytöstä vuonna 1961. | |
| 08.01.2016 13:53 | Kimmo T. Lumirae: | Reinon kuvassa näkyy seikka, mitä olen muutaman kerran pohtinut; miksi lumilingon siivissä on selvästi nivelöityjä pintoja? Tässä kuvassa taas näyttäisi olevan kiinteän muotoiset siivet, kenties jotain hightech-materiaalia? | |
| 08.01.2016 13:57 | Kimmo T. Lumirae: | Tuosta lötyi aiheesta lähikuvaa http://www.trainweb.org/mcnwr/images/bn/bn972561a-rw-snowplow.jpg | |
| 08.01.2016 14:36 | Hannu Peltola: | Myös tässä ruotsalaisessa lingossa on selvästi nivelöidyt siivet: http://vaunut.org/kuva/104774?s=1 Voisiko syynä olla varautuminen jäätyneeseen lumeen / jääpaakkuihin, tuollainen nivelöity siipi kääntyy paakun alta sopivasti pois. Kimmon linkkaamassa kuvassa ja tässä kuvassa siivet on selvästi tehty leikkaamaan mahdolliset jääpaakut rikki. Tämän kuvan vehje oli jo kuvanottohetkellä 84-vuotias ja edellisestä modernisaatiostakin oli kulunut 50 vuotta. Tässä lingossa käytetty "hightech"-materiaali lienee sellaista, josta löytyy logo "US Steel" eli ihan tavallista terästä veikkaisin materiaaliksi (tosin en käynyt kyllä hypistelemässä tämän vehkeen siipiä... :-( ) |