16.01.2016 / Veturimuseo, Toijala

16.01.2016 Välillä asiat menevät niin sanotusti päin mäntyä. Tälläkertaa mänty tosin kasvoi radalla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Veturimuseo
Kuvaaja: Leevi Oikarinen
Lisätty: 17.01.2016 12:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

17.01.2016 15:17 Arto Papunen: Kuinkakohan tälläisen talvikäynnistys pakkasella? Onko tuossa itsessään minkälaiset lämmityssysteemit ennenkuin päämoottori käynnistetään?
17.01.2016 18:54 Mikko Herpman: http://www.vaunut.org/kuva/105282?tt=1&i​1=Dr18

Tuossa kuvassa näkyisi olevan lämmitykseen ja esilämmitykseen käyttökytkimiä. Eli sähköllä ja polttoainelämmittimellä lämpenee/pysyy lämpimänä.
17.01.2016 19:36 Kimmo T. Lumirae: Arto: yleensä veturia ei päästetä lainkaan kylmäksi. +20 on sopiva jäähdytysveden lämpötila seisonnassa ja päämoottorit voidaan nykyohjeiden mukaan käynnistää. Muistaakseni esim. Dr16:ssa oli niin, että oli erikseen seisontalämpö, noin 20 astetta, ja erikseen käynnistyslämpö, noin 50 astetta ja valintakytkimestä asetettiin esilämmitysjärjestelmälle jompi kumpi, kun veturi oli seisonnassa.

Mainittakoon, että 1950-luvun saksalaisissa dieselvetureissa, taisi olla mm. monien pienoisrautatieläisten tuntemassa V 60 / 260-sarjassa, oli koksi- vaiko hiilikäyttöinen lämmityspannu. Ilmeisesti Museolla majailevassa Ds 1:ssä oli jotain samantapaista; muistelen tällä palstalla asiaa joskus pohditun?
17.12.2020 20:06 Rasmus Viirre: Sinitiainen muutti lajiaan kuusitiaiseksi..

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!