22.01.2016 Dr18 oli Helsingin aseman raiteella 11. Odotin hieman suurempaa yleisöryntäystä, mutta n. kello 11 aikaan ei ihmisiä ihan hirveästi veturin ympärillä ollut. Tosin ohjaamo taisi olla koko ajan täynnä. Ohjaamosta käsin veturi vaikutti myös hienolta ja tyhjäkäynnillä hiljaiselta.
23.01.2016 15:14 | Mikko Heino: | Laaiis- vaunut taitaa roikkua mukana? | |
23.01.2016 18:24 | Joonas Jokinen: | Jeps, perässä olivat. Niistäkin tarttui pari kuvaa, katsotaan jos jokin olisi onnistunut. | |
23.01.2016 20:50 | Roland Sivonen: | Joo sen verran hiljainen muuten vaan, että tasavirtamoottorit kuuluvat aika selkeästi. | |
23.01.2016 20:52 | Joona Kärkkäinen: | Moottorit itsessään ei ole kovin äänekkäitä, sen sijaan akselinkäyttölaitteen hammasrattaat pitävät ääntä. | |
23.01.2016 21:04 | Tuukka Ryyppö: | Kiinnostavaa. En ainakaan tiedä ikinä kuulleeni junan kokoisen laitteen hammasrattaita. Äänet lienevät latvialais- ja liettualaiskalustossa samat kuin Dr18:ssa? | |
23.01.2016 21:33 | Joona Kärkkäinen: | Luulenpa Tuukka, että olet kuullut ääntä matkustaessasi mm. Sm1-junilla, ja oletan että olet matkustanut esimerkiksi venäläisillä metrojunilla joissa ääni on hyvin kuuluva. | |
24.01.2016 08:44 | Tuukka Ryyppö: | Kiinnostava faktanpalanen taas. Hyvä V.org! | |
24.01.2016 10:10 | Jouni Hytönen: | Ja jos ja kun olet varmaankin matkustanut Baltian maissa neuvostovalmisteisilla sähkömoottorijunilla, olet varmasti kuullut hammaspyörien jurinaa vetovaunuissa, vaikka et ehkä sitten ole paikallistanut äänen lähdettä. :) |