09.01.2016 Sm2 #6074 Z-junassa sisältä. Huomaa, että välikön ovi ei pysy kiinni.
29.01.2016 09:46 | Lari Nylund: | Kahva alas ja ovi perässä kiinni, ihan niinkuin kaikissa muissakin ovissa... | |
29.01.2016 13:33 | Mika T. Polamo: | Useimmat kiireessään epäonnistuvat (n. 39,6%) tai eivät halua onnistua oven sulkemisessa (n. 50,4%). Pieni osa osaa ja maltaa toki laittaa oven kiinni. (9,4%) Toki oven mekanismi on suuressa otannassani havaittu myös useita kertoja vialliseksi. (0,6%) "Tilasto" perustuu osin kanssamatkustajilta koottuun perimätietoon. nim. Useinovenvasemmallapuolellayksiössäistunut. | |
29.01.2016 14:41 | Tuukka Ryyppö: | Toi 9,4% on alakanttiin. Mun aiempana työnäni oli tuon oven sulkeminen aina kun sen näin auki. Tämän johdosta seurasin oven sulkeutumista aika tarkasti. Sanoisin, että jopa lähes kolmasosa onnistuu sulkemaan oven, vaikka yli 80% kyllä ainakin yrittää. Kyseinen ovityyppi toimii eri tavalla kuin ovet ihmisen elämässä yleensä: Tavallisesti ovi sulkeutuu kiinni vetämällä/painamalla. Näiden kanssa täytyy kuitenkin käyttää sulkemisessa erityistä voimaa, koska muuten kahva kimmahtaa takaisin yläasentoonsa, eikä ovi enää sulkeudu ilman, että kahvan taas vääntää alas. Liian hiljaa suljettaessa ovi tekee samanlaiset äänet kuin sulkeutuva ovi, mutta sulkeutuminen jää tapahtumatta. Jos ei erikseen katso taakseen ja tarkista oven statusta, se todennäköisesti jää auki, mutta sulkijakokelas luulee onnistuneensa ovensulkuprosessin läpiviemisessä. | |
29.01.2016 15:09 | Joonas Lindholm: | Tämä ovi oli erityisen hankala suljettava. Sain sen kiinni muutamalla yrityksellä, mutta joku käytti sitä jäädessään pois Pasilassa ja jätti auki. Eräs Pasilasta tullut yritti sulkea sitä muutaman kerran onnistumatta. Toinen Pasilasta tullut istui oven viereen ja yritti sulkea ovea useita kymmeniä kertoja. Välillä ovi pysyi kiinni jonkin aikaa, mutta aukesi kuitenkin lopulta. Lopulta tämä henkilö vaihtoi paikkaa, kun ei saanut ovea pysymään kiinni. Lopulta joku Tikkurilasta tulija sai muutamalla yrityksellä oven pysymään kiinni ainakin Keravalle asti. | |
29.01.2016 15:50 | Jouni Hytönen: | Tuon ovityypin käytössä ei varmaan tavallisella matkustajalla tule selkärangasta mieleen, että kahva on vain lukon virittämistä ja oven avaamista varten. Sulkiessa ovea ei kahvaan kannata koskea, koska käy juuri näin kuten kuvassa näkyy. Voimaa suoritukseen! :) | |
29.01.2016 17:16 | Juhani Pirttilahti: | Teknisesti ottaen lukkolaite on sama kuin sinisessä vaunussa. | |
29.01.2016 20:37 | Ari Palin: | Havaintojeni mukaan ovi jää selvästi useammin auki, kun siitä kuljetaan välikön suuntaan. Välikön puolelta oven sulkeminen onkin hankalampaa, koska ainoa turvallinen tapa liikuttaa ovea siltä puolelta on kahvasta. Siitä pitää kuitenkin osata irrottaa otteensa ennen kuin ovi sulkeutuu. Ovien kiinni pysymistä edesauttaisi, jos välikön puolelle asennettaisiin kiinteä kahva kuten sinisissä vaunuissa on oven toisella eli avautumissuunnan puolella. Enää sitä ei kuitenkaan kannata poistumassa olevaan Sm-kalustoon toteuttaa, kun 43 vuotta on pärjätty näinkin. |