04.02.2016 / Päivölä, Inkoo, välillä Inkoo–Siuntio

04.02.2016 Länsi-Uudenmaan paikallisjunaliikenteen viimeisten rippeiden edustaja lähestymässä jo kauan sitten edesmennyttä Päivölän seisaketta. Paikallisliikenteen ja nopean kaukoliikenteen yhteensovittaminen ei järkevällä aikataulusuunnittelulla lienisi täysin mahdoton yhtälö edes yksiraiteisella rataosalla, mikäli jonkinlaista halukkuutta pienempienkin taajamien palvelemiseen löytyisi. Valitettavasti sellaista ei tunnu nykyaikana löytyvän, joten pian siirtyy tämäkin jäljellä oleva palvelutarjonta historiankirjoihin. Onneksi kuitenkin kaiken pelastaa se, että turkulaiset pääsevät jatkossa matkustamaan pääkaupungin keskustaan 98 minuutissa!

Kuvan tiedot

Välillä: Inkoo–Siuntio Kuvauspaikka: Päivölä, Inkoo Ratakm: 59+000 Koordinaatit: 60.11285 24.11061 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Antti Havukainen
Kuvasarja: Lopun ajan tunnelmia lähiliikenteen vyöhykealueelta
Lisätty: 04.02.2016 21:48

Sähkömoottorijuna
Sm1: 6037

Junatyyppi
HL: 8504

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

04.02.2016 22:08	Jimi Lappalainen:	Tältä paikaltahan lienee otettu myös Rantarata-kirjassa oleva kuva Päivölän uudemman ratalinjan seisakkeesta.
05.02.2016 22:00	Ari Palin:	Vanhan ratalinjan lähtökaarre erottuu vielä vasemmalla. Radan välityskykyä lisäisi huomattavasti, jos tähän Päivölään sekä Kelaan ja Kaunislahteen rakennettaisiin kohtauspaikat.
08.02.2016 08:58	Teppo Niemi:	Olikos tuo pieni puron ylittävä silta rajasilta vuosina 1944 - 1956? Eli Porkkalan laivastotukikohdan rajastahan on kyse. Ja ylikulkusillan kohdalla sijaitsi Tyriksen seisake, johon saakka suomalaiset paikallisjunat tulivat Karjaan suunnasta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!