??.??.???? / H.G.Paloheimo Oy, Riihimäki

??.??.???? Näitä hankittiin turvejauhetehtaalle 7 kpl. Varmasti hitaita, kiusaus uuden moottorin asentamisesta on ollut myöhemmin suuri. Insinööri Ekelund (Eklund) ruotsista suunnitteli turvejauhelaitteiston, ja koska hän teki kokeitaan siellä juuri "Ryttarens Torvströfabrik":lla, missä oli "Vara Gjuteri & Mekaniska Verkstad":in veturi käytössä, niin sellaisen hankkiminen Riihimäellekin tuntuu luonnolliselta. Kuvan antaja väitti sen olevan Lopen Santamäeltä. Onko kuorma savea?

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: H.G.Paloheimo Oy, Riihimäki

Kuvaaja: tuntematon (Lisännyt: Reino Kalliomäki)
Lisätty: 07.02.2016 22:51

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen

Yksityisveturit
Muu:

08.02.2016 00:20	Jorma Toivonen:	Matti Virtanen, Lännen Pikajuna: Vapaussodan jälkeen pidennettiin tehtaalle (turvejauhotehdas) johtava raide läheiseen mäkeen, josta ryhdyttiin kaivamaan hiekkaa radan ja teollisuuden tarpeisiin. Kappelikirkon vieressä oleva kaivettu alue on kyseinen sorakuoppa. Valitettavasti kirjassa ei pahemmin ole tietoja näistä turvejauhetehtaan, eikä Santamäen tiilitehtaan vetureista.
08.02.2016 14:37	Eljas Pölhö:	Vaunussa ei mielestäni ole savea vaan hiekkaa. Se ei kuitenkaan sulje tiilitehdasta pois laskuista, koska saveen sekoitettiin hiekkaa (määrä riippui saven "lihavuudesta" tai "laihuudesta").

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!