18.02.2016 2744 tuomassa vaunuja kantasatamasta. Kaksi ensimmäistä vaunua, Occ-y:t, olivat mukana jo Pernon telakalta asti. Niitä ei viety asemalle erikseen, vaan paikalle tullessani veturi seisoi vaunujen kanssa satamaraiteiston erkanemisvaihteella odottamassa kulkutietä. Tämä vaunusto (2 Occ-y + Sim-u + 9 Shimmn + Sim-u + 3 Shimmn + Sim-u + 2 Shimmn + Sim + 2 Shimmn + Gbls) lähti eteenpäin junassa 3515 vain yhden Dv12:n, 2660:n, vetämänä.
18.02.2016 23:11 | Jimi Lappalainen: | Mainittakoon, että avoimen datan mukaan tämä vaihtotyöyksikkö käytti satamaraiteiston erkanemisvaihteen viereiseltä vaihteelta V403, ratapihan raiteelle 015 asti tunnusta F02459. En silti usko, että vaihtotyöhenkilökunta on operoinut sellaisella tunnuksella, joten uskaltaudun merkkaamaan tavallisen päivystysnumeron 6181. Kirjaimen sisältävää tunnusta ei tunnistekenttään edes saa. Raiteelta 015 raiteelle 018 tauolle siirtyessään veturi käytti jälleen "oikeasti" 6181-tunnusta. | |
19.02.2016 07:12 | Esko Maasalo: | Kaksi ensimmäistä vaunua lähti tyhjänä Meyerin telakalta klo 12:30 satamaan päin. Vaunujen purkupaikka telakalla saattaa olla katettu jo muutaman vuoden kuluttua eli levyillä kuormatut vaunut ajetaan sisätiloihin kohta! | |
19.02.2016 09:57 | Ari-Pekka Lanne: | Niin se kehitys kehittyy. Mutta kylläpäs Data antoikin erikoisen numeron vaihtoliikkeelle. Ettei olisi ollut kompuutterijärjestelmän bugi? Mutta kyllähän yhteen aikaan oli runsaastikin tavarajunia, joiden numeroon kuului vaikkapa A-kirjain. Tässä ihan hiljattain huomioni kiinnittyi jossain satunnaiskuvassa siihen, että sen numeroon oli kuin olikin saatu syötettyä tänne vorkin järjestelmään A-kirjain. Kui joihinkin kuviin on saanut aakkosen, mutta enää ei saa? | |
19.02.2016 10:11 | Jimi Lappalainen: | Asiasta enemmän tietävät osannevat esittää hyvän vastauksen. F-alkuiset tunnukset eivät sinällään ole enää kovin outoja kun on dataa jo jonkin aikaa pyöritellyt...! ;) - - - Tuossapa pari kuvaa päivystäjän matkasta erkanemisvaihteelta sataman suuntaan: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/25030149181/ https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/25030148281/ | |
20.02.2016 22:08 | Riku Outinen: | "Vanhan" numeroinnin aikana (->29.5.2004) oli ABC tavarajunia. Jaahas, taas ollut G-vaunu mukana! Siisti kuva. :) |
|
20.02.2016 23:49 | Teemu Sirkiä: | F-alkuinen numero avoimessa datassa tarkoittaa yksinkertaisesti varautunutta raideosuutta ilman, että liikenteenohjaaja on laittanut kyseiselle kulkijalle mitään tunnusta. Tuollainen tunnus generoituu juoksevalla numerolla automaattisesti tällaisissa tilanteissa. Vanhaan junanumeroaikaan tuo kirjain oli siis junan numeron perässä, mutta ei sillä ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. | |
20.02.2016 23:57 | Ari-Pekka Lanne: | Juu ei, muuta kuin se, että vorkin järjestelmään ei pysty syöttämään aakkosia osaksi junanumeroita. | |
21.02.2016 11:16 | Jimi Lappalainen: | Saatiinpa vastaus F-tunnuksille. Olen kyllä sen tiennyt ettei se mikään suoranainen junanumero ole, että sen puoleen...kiitos silti Teemu! :) | |
23.02.2016 18:30 | Jimi Lappalainen: | Tänään tuli taas pitkä letka satamasta, 20 vaunua. https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/24589250273/ |