24.02.2016 XT 01660 Turun varikolla. Kiitos asiantuntijoiden osaamisen, vaunun historia on nyt auennut. Vaunu on rakennettu vuonna 1925 ja sai tunnuksen Ei 2948. Vuonna 1931 silloiset 2000-sarjaan numeroidut Ei-vaunut numeroitiin uudelleen numerosta 22001 eteenpäin, ja 2948 sai numeron 22095. Vuonna 1965 vaunusta tehtiin virkatarvevaunu BT 01198. Myöhemmin tehtiin vielä muutos nykyiseen XT-sarjaan numerolle 01660. Korjausmerkinnät ovat 12.77 Psl ja 5.91 Psl. Käyttäjänä mainitaan Hki rke eli Helsingin ratakeskus. Toinen kuva vaunusta TÄÄLLÄ.
24.02.2016 20:22 | Olli Keski-Rahkonen: | Voisiko ikkunajon perusteella veikata CEi-vaunua? Olettaen että VR SUOMI -teksti on vaunun puolivälissä, mahtuisi vasemmalle puolelle kolme isoa ikkunaa (=1. luokka) kun oikealle puolelle isoja ikkunoita mahtuisi neljä (=2. luokka). Jos tämä olisi ex. CEi, ainoa valmistusvuoteen sopiva vaunu olisi 2541. Muutoslaatasta voi myös kuvatekstissä mainittujen lisäksi päätellä että vaunu on siirretty virkavaunukäyttöön vuonna 1965. | |
24.02.2016 20:38 | Jimi Lappalainen: | BT-muutos lienee tapahtunut tuolloin. | |
24.02.2016 20:43 | Jimi Lappalainen: | Voisiko muutoslaatan numero-osiossa viimeinen numero olla ykkönen? Jos on, sen vasemmalle puolelle voi hyvällä mielikuvituksella kuvitella nelosen. | |
24.02.2016 21:10 | Juhani Pirttilahti: | Mistäs tämä on kaivettu? :) Eihän näitä puukorisia harmaita pitänyt olla enää liikkeellä saati käytössä! | |
24.02.2016 21:21 | Jouni Hytönen: | Tämä taisi olla ainakin jo marraskuun lopussa näillä pyöränsijoilla. | |
24.02.2016 21:22 | Jimi Lappalainen: | Tämä on seisonut Turussa jo kauan. Vaunusta löytyy kuva nyt myös toiselta puolelta, silloin kun tämä vielä seisoi työkonekorjaushallin seinustalla, https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/25239732205/ | |
25.02.2016 09:09 | Heikki Kannosto: | Pitkämallisessa CEi:ssä on neljä ykkösluokan ja viisi kakkosluokan ikkunaa, mutta minun silmilläni ensimmäisen ja toisen leveän ikkunan väli on tässä liian leveä ollakseen alkuperäinen ja liian kapea voidakseen mahduttaa väliin yhtään samanlevyistä. Jompikumpi niistä ei siis ilmeisesti ole alkuperäisellä paikallaan. | |
29.02.2016 01:44 | Jari Kuusinen: | Tämähän majaili Heikkilän ratapihan VR-Radan raiteistolla ainakin 10 vuotta, kunnes VR Track muutti alueelta konepajan alueelle "pari" vuotta sitten. | |
21.12.2017 12:28 | Timo Oinonen: | Tiirailin kotvan linkin laattakuvaa, sain jotenkin hahmotettua alemman rivin numeroksi 01168, saattaisi olla myös 01198. Toiseksi viimeinen numero katkeaa oikeasta reunasta niin terävästi että siitä arvelen numeron kuutoseksi. Ylemmän rivin toiseksi viimeinen numero mielestäni olisi 8 tai 9 ja viimeinen numero saattaisi olla 4 vaikka se näytti ensin ykköseltä. Saatko Esa noista oletuksista mitään irti? Edit: ehdotitkin toisen kuvan yhteydessä 01198 joten olisikohan se? |
|
21.12.2017 16:11 | Esa J. Rintamäki: | Hei Timo! BT 01168 oli entinen BG 040124, joka taas oli entinen satapaikkainen Ei 22258 vuodelta 1948. Kuvan vaunussa on viistot eteiset, kun taas 22258:ssa suorat. 22258:n muutos virkatarvevaunuksi tehtiin siinä 1980 tienoilla. Siihen aikaan kun esimerkiksi kun tuo 01198 syntyi, oli yleistä, että päätyovi korvattiin ikkunalla kuvan vaunun tapaan. Mikä on kuvan vaunun telimalli? Edelleen, 1960-luvun puolivälissä muutettiin esimerkiksi 1920-luvulla valmistuneita CEm-vaunuja virkatarveasuntovaunukäyttöön. Sama koskee jokusta CEi-vaunua, ja ainakin kolme Ei 100P-vaunua. Alan vähitellen kallistua LUULOON, että kuvan 01660 olisi entinen BT 01198, joka taas oli ollut Ei 22095 vuodelta 1925. Alkuperäinen numero vupteen 1931 asti oli 2948. Sitä paitsi, se muistuttaa kyllä vaunua 01198, kuvatessani sen Haapamäellä joskus 1970-luvulla (kuva on rautatiemuseolla). Silloin sitä remontoitiin tavara-aseman lähistöllä, mm. ikkunoita uusittiin. Huomasittehan, että noiden isompien ikkunoiden mittasuhteet hieman poikkeavat tavallisisesta puuvaunun ikkunasta...? Eikä tuo päädyn luona oleva kapea ikkunakaan ole tavanomaista WC:n ikkunan mallia. |
|
21.12.2017 18:17 | Esa J. Rintamäki: | Löylyä tulee lisää: vuonna 1925 valmistuneista satapaikkaisista vaunuista vielä: Ei 22092, muutettu vuonna 1968 sarjaan XEi 022035, hylätty 1970. Ei 22097 muutettu vuonna 1966 sarjaan XEi 022033. Hylätty. Nämä eivät ainakaan vastaa kuvan vaunua. |
|
21.12.2017 20:34 | Alex Chudoba: | Itse valmistajalaatasta sain melko selkeästi luettua vaunun tiedot muutama vuosi sitten, liekö siihen sittemmin maalattu päälle vai olisiko valaistusolosuhteilla tms. ollut vaikutusta laatan luettavuuteen? Siinä kuitenkin kerrotaan vaunun olevan juurikin Ei 22095 vuodelta 1925 ja BT 01198 vuodesta 1965. | |
21.12.2017 21:19 | Esa J. Rintamäki: | Erinomaista, Alex. Kiitokseni! Luulo muuttui tiedoksi. Eräs konsti vielä on: sivusta katsottuna aluskehyksen vasempaan päähän on ollut tapana meistää vaunun numero, siis puskinpalkin päähän, alempaan laippaan. Tällä konstin olen mm. muutamankin vaunun alkuperän selvittänyt. Kiitos vielä kerran! |
|
02.01.2018 11:48 | Jimi Lappalainen: | Kuvan XT-vaunun historia on siis selvinnyt. Oikein hienoa! | |
02.01.2018 12:29 | Jimi Lappalainen: | Jälkimmäinen korjausmerkintä on 5.91 Psl. Onkohan muutos XT-sarjaan tapahtunut tuolloin? | |
01.07.2018 14:25 | Veli-Matti Laitinen: | Olen useamman kerran ollut Turun ratapihaa kuvaamassa ja tämä on tuolla edelleen. Olen miettinyt mikä tuo vaunu on numeroltaan mutta nyt sain sen selville. Kiitoksia. | |
19.10.2018 19:25 | Veli-Matti Laitinen: | https://yle.fi/uutiset/3-10182783. Miten Säkylän Ei-vaunu 22087 voi olla ainoa 1920-luvulta tähän päivään säästynyt sarjansa vaunu jos kerran tämä on vuodelta 1925? | |
19.10.2018 21:55 | Esa J. Rintamäki: | Hei, Veli-Matti! Lienee kyseessä ns. "lokasankojournalistien" viitsimättömyys tai kykenemättömyys ottaa asiasta tarkempaa selvää...? | |
20.10.2018 10:25 | Veli-Matti Laitinen: | Hei, kiitoksia. Eli tätä ei niin kuin lasketa Ei-vaunuksi, yleisesti sanottuna todellisuudessa 22087 ei ole ainoa. On toinenkin. | |
20.10.2018 22:07 | Esa J. Rintamäki: | Hei Haapamäellä vierailleet! Missä jamassa on XT 01614? (Eli ex BT 01324, eli entinen Ei 22068, eli ex 2913 vuosimallia 1922). | |
19.02.2020 14:22 | Jimi Lappalainen: | XT 01614 on Oulussa. http://vaunut.org/sarja/4533 |