??.??.1900 / Antrea

??.??.1900 Kulkenut postikortti. Viety postivaunuun K.P.XP. Nro 12 2.XI.03 - Tampereella 2.XI.03 Onnittelut siis ehtivät perille!

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Antrea (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon/Matti Parkkonen/Kokoelmasta (Lisännyt: Matti Parkkonen)
Kuvasarja: Asemarakennuksia postikorteilla
Lisätty: 14.03.2016 17:36

Höyryveturi
K1: 283

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Makasiini
Sekalaiset: Henkilökunta, Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

14.03.2016 22:21	Reino Kalliomäki:	Isoäitini asui täällä jonkin aikaa. Juna Viipurista on saapunut. Amerikkalaiset veturit tulivat valmistajankuvien mukaan hiilipiipuilla. Tilastojen mukaan K1:set polttivat jatkuvasti hiiliä 1901 -1910, kun taas H1 ja H2 tosi vähän, vain 1901. Tuleeko veturin piipusta hiilisavu? Muista eroista http://vaunut.org/kuva/109135 en osaa ratkaista sarjaa, voisiko numeroa osasuurentaa? Viipurin (Karjalan rata) koneita olivat 1901 H1 237 - 241 ja 294, 295. H2:set 296 ja 322 - 328. Tekisi melkein mieli veikata 323, mutta ei. Veturi 240 on tilaston mukaan halkoja http://vaunut.org/kuva/99184?tag0=0%7CH1​%7C polttava? Kyllä toisaalta savutorviakin vaihdettiin: http://vaunut.org/kuva/34800?tag0=0%7CH2​%7C . Nyt muistan jo yhden tapauksen hiilipiippu/halkopoltto : Eskolan metsäradan "Rango"!
15.03.2016 08:42	Matti Parkkonen:	Reinolle ja muillekin tiedoksi: Kaivoin suurennuslasin esille ja veturin numero selvisi - se on 283
15.03.2016 11:41	Reino Kalliomäki:	Kiitos! Siis K1 283. Se valmistui 1900. Melko pieni ajoitushaarukka. Viipurin koneita, v. 1901 K1 nrot 271 - 290! Tillastossa 283 on merkitty halkopolttoiseksi 1902. Jos savusta voi jotain päätellä kapenee haarukka kahteen vuoteen.
02.04.2019 07:36	Kurt Ristniemi:	Veturissa on vielä tehtaan hiilipiippu. Vorgissa on vain kaksi kuvaa, joissa K1:ssä on tällainen kauluksellinen hiilipiippu; Tämä ja tehdaskuva.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!