??.??.1959 Ilmakuva Järvenpään asemasta. Nykyisin asemarakennusta on siirretty v. 1999 lisäraiteen tieltä 25m sivulle päin. Vankka hirsirakennus jonka alle laitettiin lujat I-palkit, ne voideltiin ja asemaa siirrettiin näitä palkkeja myöten muutama sentti kerrallaan - uskomaton työ. Rakennus on niin harvinaisen hyvää puurakentamista, että nurkkavuorilautojakaan ei ole tarvittu, koska ulkovuorilautojen päät ovat jiirissä toisiaan vasten siten, ettei mitään rakoa ole, joka pitäisi peittää nurkkavuorilaudalta ja rakennus on tehty Hki-Hämeenlinna radan rakennusvaiheessa v.1858 eli jo 4v ennen radan valmistumista ja osoittautui vanhemmaksi kuin Keravan asema. Asemasta oikealle oli ensin ns. "Pikkumakasiini", jossa hoidettiin pikarahti ja matkatavarat. Sen vieressä oikealla oli rakennus, jossa junaa käyttäneet työmatkalaiset pitivät polkupyöränsä suojassa työpäivänsä ajan. Huom. ja ei siellä tehty mitään ilkivaltaa pyörille. Ison rahtitavaran makasiini sijaitsi asemarakennusta vastapäätä radan toisella puolella.