??.??.???? / Ollila

??.??.???? Kulkematon postikortti. Julkaisija Walokuvaamo "Renessans"Pietari, Lappeenranta ja Ollila. Huomaa kahden (hamenainen ja sotilas ?) häivyttäminen edessä aitauksen takana - vain jalat ovat näkyvillä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Ollila (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: J.S.Manteiffel/Matti Parkkonen/Kokoelmasta (Lisännyt: Matti Parkkonen)
Kuvasarja: Asemarakennuksia postikorteilla
Lisätty: 08.04.2016 22:13

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Muu rakennus
Sekalaiset: Henkilökunta, Matkustaja, Muu ajoneuvo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

09.04.2016 17:38	Heikki Jalonen:	Hieno kuva. Ihmisiä tuskin on tarkoituksella "häivytetty" - kyseessä on vain hitaan valotusajan ja liikkuvien ihmisten ongelma: hahmoista on vain tullut niin suttuisia, että retusointi on ollut välttämätöntä, jotta jonkinlainen myyntikelpoinen kuva saadaan aikaan. Henkilöiden "katoilu" valokuvista tuli laajempaan muotiin sitten vasta myöhemmin, 1920-luvulla... Asemarakennus on hieno. Spiiroista tulee jotekin mieleen Kajaani. Kukahan tämän arkkitehti on ollut? Tuskin Granholm?
09.04.2016 21:32	Erkki Nuutio:	Kyllä tämä on Granholmia ja pääosin samanlainen kuin Taavetti ( http://www.vaunut.org/kuva/109882?a=1 ). Ollilan laituri (2,6 km rajalta) otettiin käyttöön 1901 ja ylennettiin vilkkaan Pietarin liikenteen ansiosta asemaksi 1906. Kuvan rakennus eli vilkkaan kauden, kunnes paloi 1918 kahinoissa. Tilalle 1918 rakennettu Thure Hellströmin rakennus oli pieni ja arkinen. Ollila oli ensimmäinen pysähdys paikallisjunille suuriruhtinaskunnan puolella (Rajajoen asema valmistui vasta 1917 lopulla). Ollila oli Terijoen kunnan Kuokkalan kylää, ja asema sai nimensä laivanvarustaja Olof Ullbergistä. Tämä maksoi laiturin rakentamisen ja ylläpidonkin muutaman vuoden ajan. Ollila oli Kannaksen huvilavyöhykettä. Sodan alettua 1914 se joutui osaksi Kronstadtin linnoitusvyöhykettä. Venäläinen huvilaväki poistui ja suomalaisista aktiivisimpia karkotettiin muualle. Itsenäistyminen sulki rajan ja aiheutti taantuman. Ollila alennettiin pysäkiksi. Ollilan liikenne 20-luvun alkupuolella rajoittui sekajuniin, jotka hoitivat järjestelytyöt pysäkeilla ja asemilla. Niinpä Terijoen yhteiskoulun matkalaiset joskus hyppäsivät vaunusta ja juoksivat kilpaa junan kanssa. Hitaatkaan aikataulut eivät juuri pitäneet. 20-luvun lopulla tuli parannus kun nopeahko henkilöjuna kulki koulukuukausina aamuisin Rajajoelta Terijoelle ja neljän aikaan takaisin Terijoelta Rajajoelle. Sitten tuli syksy 1939.
16.02.2022 15:01	Simo Lallukka:	TV1:ltä tuli kotimainen elokuva "Säkkijärven polkka" (1955) Vili Vesterinen -harmonikansoittajasta. Siinä oli kuitattu Vesterisen siirtyminen Viipuriin lähikuvalla junalipusta "Ollila - Viipuri". Elokuva siis kuvasi menneisyyttä tekovuotena 1955.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!