21.03.2016 Vanhempi dieseli..eikun nakkiputkan sähköinen serkku Pariisissa täydessä iskussa, Gare De Est -asemalla.
17.04.2016 21:08 | Tuomo Pietilä: | Tyylikästä muotoilua edustaa tämä työjuhta. Kun tarkkaan katsoo, niin katolla havaitsee virroittimen;) | |
17.04.2016 21:24 | Tommi K Hakala: | No perhana, kun en liikkeellä nähnyt, en tajunnut että ranskannakkiputkaa on sähköversionakin :D Korjataan... |
|
17.04.2016 22:15 | Petri Koskela: | Tämä BB15000 on harvoja kaksiohjaamoisia sähkövetureja joissa on vain yksi virroitin, useastihan niitä on eri virtajärjestelmiä varten, jopa neljä (CC 40100) tai sitten varmuuden vuoksi. Tämä on vain 25kV AC -systeemille. Yhdennäköisyys periytyy kotoisesta Alstikasta siten että Paul Arzens muotoili nämä ja muutamat muutkin veturisarjat sen innoittamana mutta ei ilmeisesti ole sen muotojen luoja ellei joku sellaista tietoa löydä. Lisäsi tuon toisen mutkan ja kertoi hakeneesa lähtötelineissään olevan kilpajouksijan hahmoa. Tämä on vuodelta 1971. Arkipuheessa näitä muotoja kutsutaan nimellä "Nez cassés" - särkynyt naama tai nenä, Hr/Dr13 ei kuulu näemmä tuohon joukkoon, puuttuuhan siitä tuo alaosa https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotives_Nez_cass%C3%A9s |