03.03.2016 / Kokemäki (uusi)

03.03.2016 Tällainen Eltelin ratatyövälineistöllä varusteltu Lännen-kaivinkone seisoskeli Kokemäen rautatieaseman sivuraiteilla. Ihmettelen että mistä syystä tuollainen seisoi tuolla ja mistä se oli mahdollisesti päätynyt tuonne?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Santeri Kivioja (Lisännyt: )
Lisätty: 20.04.2016 20:41
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

21.04.2016 07:42 Erkki Nuutio: Siisti raide- ja tietyökone, jonka perusosaa yleensä kutsutaan traktorikaivuriksi, ei kaivinkoneeksi. Etukauhassa lukitussa laatikossa on varkailta suojaan nostetut työvälineet, mutta mikä on tuo Eltel-tekstinen kori omien varsiensa varassa? Varsien alasarana on ohjaamon lattian korkeudella. Onko kyseessä henkilökori, jota voidaan kohottaa ja laskea etukauhan avulla? Raideakselistot nostosylintereineen vaikuttavat viimeistellyiltä. Ovatkohan Lännen itse tekemät, vai erikoistuneelta toimittajalta ostetut? Ja missähän on se EU:n raidekulkuneuvon tunnusrimpsu (hekotusta) ?
21.04.2016 10:04 Tommi K Hakala: Nykyinen nimitys on yhdistelmäkaivuri (ei enää nykyisin yhteistä traktoreiden kanssa) henkilökorivarustus lienee asennettu ohjaamon takakulmaan asennettuun pylväsnostimeen.
21.04.2016 12:12 Kari Suominen: Varsinainen monitoimikone. Ratakäytössä muilla urakoitsijoilla ne perustoimet, mitä näiillä "ratakaivureilla" yleisesti tehdään, mutta Eltelillä käyttö on ratajohtojen asennus-, vaihto- ja purkutyöt.

Henkilökori on kiinni liukupuomisto -tyyppisessä nostimessa ja henkilökori poistamalla nosturia voi käyttää pylväspitimenä pylväspihdeillä varustettuna avolinjojen rakennus- ja kunnostustöissä. Näin ratakäytössä Eltel käyttää tätä irrotettavaa henkilökoria asentajien työskentelyalustana, kun uusia kaapeleita ja kannatinlankoja jaetaan tai niitä puretaan

Rata- ja kannatinjohtojen vedossa kuvassa näkyvän etunostolaitteen kauhan tilalle asennetaan kaapelikelan kannatin säädettävällä veto- ja jarruhydrauliikalla ja sen hydraulimoottoria käytetään peruskoneen työhydrauliikasta kaapeleiden ja/tai kannatinlankojen jakamiseen tai sisällekelaukseen. Takaosan kaivuupuomistoon asennetaan kauhan tilalle lisäksi johdon vedossa tarvittava kannatinjohtojen asennustyökalu.

Radalla työskenneltäessä kone on kohtuu hyvin vaaterissa (kiskopyörilla), mutta maastossa työskenneltäessä koneen runkokeinunnan ohjaus- ja hallintajärjestelmä optimoi keinuntaa. Lisäksi nostotöissä elektroniikka pysäyttää työliikkeen ennen stabiliteetin menetystä
21.04.2016 16:24 Juha Pokki: Kaivurikuormaaja on yksi kurantti nimitys ja Lännen Tractors jo mielellään luopuisi tästäkin ja käyttäisi nimitystä "monitoimikone" - joita nämä tietysti nykyään ovatkin. Pikkuhiljaa nämä juurtuneet nimitykset muuttunevat...

Tästä näkyy tuota kaapelin-/ajolanganvetovarustusta http://vaunut.org/kuva/110190

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!