06.07.2014 / Toijala

06.07.2014 Hetken huilaus Toijalassa. Kippari olisi jo lähtöön valmis, VEK vielä somettaa. Taitaa notkua Tinderissä...

Ratajohtopylväät varustetaan tunnuksella. Tunnuksen pohjan väri ja tunnuksen esitystapa voivat olla tässä kuvassa esitetystä poikkeavat. Ennen väliviivaa olevat numerot tarkoittavat ratakilometrin nimeä. Välittömästi väliviivan jälkeen olevat kirjaimet tarkoittavat ratajohtopylvään tyyppiä. Viimeisenä olevat kirjaimet tarkoittavat, että samalla numerosarjalla saattaa olla useampi ratajohtopylväs (esim. 432, 432A ja 432B). Ratajohtopylvään tunnus määrittelee pylvään sijainnin ratakilometrin tarkkuudella. Tunnuksen tekstin korkeus on 50-80 mm. Tunnuksen teksti on määrätty ratajohdon sijoituspiirustuksissa. Merkinnällä ei ole näkemävaatimusta.

Hengenvaaramerkkiä (T-132) on käytettävä varoittamaan ratajohtopylväisiin kiinnitetyistä jännitteisistä johtimista. Hengenvaaramerkki on sijoitettava RHK:n julkaisussa B10 ”Sähköturvallisuusmääräysten soveltaminen sähköradan kiinteisiin laitteisiin” /7/ esitettyihin kohteisiin. Hengenvaaramerkki on sijoitettava siten, että se on hyvin nähtävissä.

Yllä esitetty faktatieto seuraavia lähteitä vapaasti mukaillen :

Paikantamismerkkien käyttö rautatieliikenteessä. Opinnäytetyö HAMK 2014, Voutilainen J, verkkodokumentti : https://www.theseus.fi/bitstream/handle/​10024/80539/Voutilainen_Jarkko.pdf?seque​nce=1

Paikantamismerkkien käyttöönotto rataverkolla, ohje 2014. Liikenneviraston julkaisut, verkkodokumentti : http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut​/pdf8/ohje_2014_paikantamismerkkien_kayt​toonotto_web.pdf

Ratatekniset ohjeet (RATO) 2009 osa 17 : Radan merkit. Liikenneviraston julkaisut, verkkodokumentti : http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut​/pdf4/rato_17_radan_merkit_web.pdf

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Kari Suominen
Lisätty: 27.04.2016 14:37
Junatyyppi
IC: 921
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit


Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!