28.04.2016 Valmistajanlaatta (kiinni portaassa).
29.04.2016 13:25 | Eljas Pölhö: | Hyvä kuvalisäys! Onkohan kaikkien yksiköiden edes jostakin vaunusta joku kuvannut yhden valmistajalaatan? Nyt olisi varmaan korkea aika varmistaa jokaisen vaunun laatan kertoma tieto. Keskustelupuolelle (jos ei jo muualla ole) voisi tehdä vaunuluettolon, jossa on vaunun numero ja ruksin paikat: kuvattu/tieto kopioitu (esim muistivihkoon)/ei laattaa. Vetureiden ja moottorivaunujen laatoissa oli usein eri tieto kuin toimitus-/vastaanottoluetteloissa. Jossakin Sm1-2 yksikössä oli eri tieto eri puolilla vaunua. Tämä olisi vastaisuutta ajatellen tärkeä projekti. | |
28.01.2018 16:27 | : | Vuosiluku laatassa ei ainakaan vastaa yksikön valmistumisvuotta sillä puolet yksiköstä valmistui marraskuussa 1994 ja toinen puoli kuukautta myöhemmin ("Suomen veturit: Moottorikalusto. Osa 2"). Laatta on näköjään tehty joko ennen yksikön valmistumista, ajatellen että yksikkö valmistuisi vuoden 1995 puolella tai sitten se on tehty jälkikäteen virheellisellä vuosiluvulla (ehkä tarkoituksena oli käyttöönotto- tai rekisteröintivuosi?). Kiinnostavaa olisi myös tietää miksi Parizzi'n ("Elettromeccanica Parizzi", osa "Fiat Ferroviaria" yhtiötä; valmisti sähköjärjestelmät) nimi on vedetty yli viivalla. Parizzi'han muuttui osaksi FF-ää jo vuonna 1989. |