29.04.2016 / Välillä Lielahti–Tampere asema
29.04.2016 Porin junaa oli tänä iltana sullottu täyteen erityyppistä vaunukalustoa. Säiliövaunuja, malmivaunuja ja pari avovaunuakin. Usvaakin mahtuu putkeen.
Kommentit
| 30.04.2016 00:45 | Mika T. Polamo: | Huh. Eikä peräpäätä näy. Akseleita lienee nykymuodin mukaan parillinen määrä, mutta kuinka monta: 2 potensiin 7? Tuskin ihan 2 potensiin 8? Paljonko on keskimääräinen akselipaino, 18 tn? Junapainoksi tulee... varmaan tarpeeksi Dv 12-parin loppuun rääkkäämiseksi. Kääk -on se tapa tämäkin välttää kalustoyhtiöön joutumista. (= Liioittelua, RO-lienee kuitenkin nopein tapa. Hups. Tömps. - Tömps. Hups) | |
| 30.04.2016 09:39 | Teemu Saukkonen: | Onkohan tässäkin junassa näitä samoja rikkisäkkejä itänaapurista? http://vaunut.org/kuva/110352 | |
| 30.04.2016 09:39 | Tero Korkeakoski: | Aika harvinaista että venäläisten ammoniakkivaunujen välivaununa on Rbnqss-y ja Sps ennen Hkba:ta :) | |
| 30.04.2016 11:11 | Riku Outinen: | Teemu: Tässä ollaan menossa rajalle päin takaisin, luulisin että ovat pussitettua ferrosulfaattia Venäjältä, joita on suursäkeissä Porin suunnalla lastattu Vokeihin. | |
| 30.04.2016 16:25 | [Tunnus poistettu]: | Viime torstaina T3812 matka katkesi Harjavaltaan http://julia.dy.fi/timetables?s=3812&d=28.4.2016 tämä selittäisi miksi torstaina Porista lähteneet (Teron mainitsemat) Rbnqss-y ja Sps ovat tässä junassa Harjavallan vaunujen välissä? Ensinmäisen kerran ferrovokkeja näin viime keväänä, seuraavaksi vuoden alusta ja sen jälkeen niitä on tullut tasaiseen tahtiin Mäntyluodosta, kiinnoistaisi tosiaan tietää mihin noita säkkejä viedään? |
|
| 30.04.2016 22:02 | Mikko Mäntymäki: | 1800 tonnia on ihan normaali juna Dv12-parille. |