??.04.1976 Sattuipa kohdalleen. Mennä viikolla tuli tämä vastaan - ajan vaikutus vaihdekoppiin. "Raasuli" täydessä käytössä.
09.05.2016 00:12 | Jorma Toivonen: | Onpa hieno kuva Reinolta P³:n iltapäivästä. "Ulkoalueet" (Paloheimo, Häti, ehkä Mylly yms) on hoideltu ja odotellaan tavaratoimiston kappalevaunujen valmistumista. Vaihdemiehen seuraksi ovat pakkautuneet kuljettaja, koneapulainen, vaihtotyökondyktööri, pari junamiestä - ehkä pientä "sököäkin" kortilla katseltiin (tiivis oli tunnelma usein ja melkein kaikki tupakoivat tuolloin, joten melkoisesta savustuspönttöstä oli kyse). Nimim. koneapulaisena vuorossa noihin aikoihin. | |
27.09.2016 22:50 | Mikko Ketolainen: | Laitetaan nyt tähän kun en ole veturin koko numerosta varma. Löysin Palontorjuntalehden vuoden 1968 numerosta 9 onnettomuusraportin otsikolla Juna raahasi mukanaan linja-autoa 130 m - Yksi kuolonuhri ja 17 loukkaantunutta Vaativa pelastus ja sairaankuljetustehtävä Keravalla Jutussa on kuva missä näkyy kasaan mennyt linja-auto ja siihen keskivaiheille lyhyt pää edellä törmännyt Dv15 sarjan veturi. Linja-auto peittää sen verran kylkinumeroa, ettei siitä näy kuin viimeisenä ollut numero 3 ja juuri ja juuri veturin mallinumero Dv15, sekä teksti km/h. Onnettomuus tapahtui Ahjon seisakkeella 19.9.1968. |
|
28.09.2016 15:23 | Jorma Toivonen: | Onnettomuudessa osallisena oli Vv15 1963, joka noihin aikoihin oli porvoolaisen vetäjänä aika vakiosti. | |
28.09.2016 18:27 | Reino Kalliomäki: | Sivuilla on hyviä kuvia 1963:sta. Tämä on lähellä oikeata aikaa. http://vaunut.org/kuva/114199 |