16.06.2015 Pieni kankiveturi. Veturin molemmilla puolilla on jarruvaunu koska tällä siirtävät vaunuja joissa ei ole jarruja.
09.05.2016 17:10 | Ilkka Hovi: | Varmaan toimii jarruvaununakin mutta toinen tarkoitus on saada veturille välimatkaa kun rautaa on valettu valannemuotteihin. Kuuman raudan säteily on voimakasta, joten aivan vieressä eivät muottivaunut voi olla. | |
09.05.2016 17:48 | Robert Sand: | Varmasti totta sekin. Sitten toimivat myös kytkentävaunuina koska niissä valannemuottivaunuissa ei ole tavallinen ruuvikytkin. | |
09.05.2016 22:05 | [Tunnus poistettu]: | V60:ltä näyttäis. | |
11.05.2016 21:17 | Kimmo T. Lumirae: | Kyseessä lienee DB:n entinen V 60 / 260, 10,5 metriä pitkä, 50-53 tonnia painava 650 hv veturi. Näitä oli DB:llä vaatimattomasti 942 kappaletta. | |
15.05.2021 16:30 | Rasmus Viirre: | Saksan Dv15 | |
15.05.2021 23:14 | John Lindroth: | Mitä olisi MAK tehtaan V 65.siinä akselisto stemmaa ja Beugniot päätyakselit. Kieltämättä v60 kuuluu tehtaan tarjouspalettiin. |