18.05.2016 / Hamina (uusi)
18.05.2016 Ratapihaa satamassa.
Kommentit
| 18.05.2016 18:46 | Jouni Ijäs: | Pääseekö tähän kohtaan omilla luvilla? | |
| 18.05.2016 19:18 | Osku Reinikka: | En minä ainakaan keneltäkään mitään kysellyt. Eikä toisaalta kukaan minultakaan. | |
| 18.05.2016 20:30 | Jouni Ijäs: | kiitoksia tiedosta :) | |
| 19.05.2016 08:18 | Tuomas Pätäri: | Ymmärtääkseni ainoat satama-alueet joilla on voimassa varsinainen liikkumis- ja oleskelurajoitus ovat Kemin ja Raahen satamat. Lisäksi Sköldvikin satama sisältyy laajempaan Sköldvikin alueen rajoitusalueeseen. Lisätietoa: http://www.intermin.fi/fi/lainvalmistelu/muut_lainvalmisteluhankkeet/liikkumis-_ja_oleskelurajoitukset | |
| 19.05.2016 08:48 | Ari-Pekka Lanne: | Kyl Raumankin satama aidattiin ja suljettiin "asiattomilta" kaksoistornin terrori-iskun jälkeen. Portille laitettiin rekisterikilven lukeva kamera, joka avaa portin, jos kuormaansa tuovan yhdistelmän tai satamassa pidettävään kahvitilaisuuteen kutsutun bisnesmiespikkuauton rekkari täsmää kompuutterin listalla oleviin. Tämä siitä johtuen, kun Raumaltakin seilaa paperilaivoja Amerikkaan. Ennen vanhaanhan laivojen katselu oli raumalaistenkin yleistä kansanhupia. Kolmas Petäjäs, jonne pääsee maateitse vain sataman läpi, oli suvisin suosittu ajantappopaikka. | |
| 19.05.2016 11:22 | Jouni Ijäs: | Joo monet kerrat on tullut käytyä III Petäjäksen kallioilla. Myös Haminan sataman aitojen sisäpuolella olen käynyt. Katselin vaan Googlemapsista, että pääsiskö tähän kohtaan aidan vierestä. | |
| 19.05.2016 13:07 | Juhani Pirttilahti: | Kaikissa satamissa on kulkurajoitukset ISPS:n myötä. Laki siitä löytyy tästä: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2004/20040485 | |
| 19.05.2016 19:48 | Tuomas Pätäri: | Olen lueskellut aiemminkin Juhanin linkkaamaa lakia, mutta en huomaa sieltä suoraan kulkua tai oleskelua rajoittavia kohtia. Lähinnä sitä ovat tekstit turvatarkastuksista, turvatoimialueista ja kohta "Jos henkilö kieltäytyy ottamasta osaa tämän lain mukaiseen tarkastustoimeen tai hänen voidaan perustellusti epäillä olevan vaaraksi merenkulun turvallisuudelle, rajavartiomies, poliisimies tai tullimies voi evätä häneltä pääsyn alukseen tai sataman turvatoimialueelle taikka poistaa hänet alukselta tai sataman turvatoimialueelta". Sen lisäksi mainitsemani Kemin ja Raahen satamien liikkumis- ja oleskelurajoitukset on säädetty huomattavasti Juhanin linkkaaman lain voimaantuloa myöhemmin, mikä lisää vähän kysymysmerkkejä. Miksi ne olisi säädetty, jos rajoitukset olivat jo olemassa? Maallikon lainlukutaitoni loppuvat pykäläviidakossa vähän kesken. Jos ennakkotapausta tarvitaan, voin kyllä ilmoittautua vapaaehtoiseksi :) |
|
| 19.05.2016 20:02 | Juhani Pirttilahti: | Sataman turvatoimialueella liikkuminen on rajoitettua siinä mielessä, että jokaisen alueella olevan henkilön täytyy olla tunnistettavissa. Käytännössä henkilölle myönnetty kulkulupa osoittaa oikeuden liikkua alueella. Suomen viranomaisten säätämä liikkumis- ja oleskelurajoitus on ihan eri asia. | |
| 20.05.2016 08:13 | Tuomas Pätäri: | Ilmeisesti tarkemmat säädökset löytyvät laissa (7-pykälät) viitatusta satamaturvadirektiivistä, jolloin ne eivät siis edes löydy Suomen lainsäädännöstä. Se että tällaiset kulkua rajoittavat säädökset jostain lopulta löytyvät ei mitenkään yllätä, sen verran järeitä "merkkejä" satamien ulkorajoille on pystytetty (ja lain mukaanhan kulkua rajoittavia merkkejä ei saa pystyttää perusteettomasti, tämä tiedoksi kaikille metsäteiden ja marjamaiden maanomistajille). Käytännössä olen saanut kulkea kenenkään puuttumatta Mussalon, Mustolan, Loviisan ja Hietasen satamissa. Muita en ole kokeillut. Sköldvikistä minut ohjattiin postumaan kuten joskus täällä kerroinkin, mutta siitä tapauksesta opin kantapään kautta noiden suomiperäisten liikkumis- ja oleskelurajoitusten olemassaolon. Juhanin linkkaamasta laista täytyy poimia vielä hassuna yksityiskohtana, että "muutoin" siellä oleskelevan (esim asiattomissa tarkoituksissa olevan allekirjoittaneen) turvatarkastaminen vaatii vahvemmat perustelut: "Turvatarkastus ja haastattelu voidaan suorittaa myös aluksella tai sataman turvatoimialueella työskentelevälle sekä erityisen syyn sitä edellyttäessä myös niissä muutoin oleskelevalle." |
|
| 21.09.2025 03:11 | Osku Reinikka: | Sen verran voin vielä tarkentaa, kun ihan hiljan tässä näköjään on keskusteltu tuonne menemisestä tai kuvaamisesta. Mulla oli kamera mukana, tuolloin oli sen verran kehno kamera puhelimessa että otin oikean kameran mukaan. Ajoin auton portille kuten niin monta kertaa aiemminkin tai tuon jälkeen ja tästä seurasi portin avautuminen. Tämän jälkeen ajelin satamassa kenenkään muun tai muiden asiaan kiinnittämättä mitään huomiota, paitsi asiakkaiden omalta kohdaltaan, joiden luona vierailin. Siinä sivussa otin tämän sarjan kuvat ja poistuin aikanaan alueelta kun työt oli tehty. Jos alueella oli liikkuminen tai kuvaaminen kielletty niin näin jälkikäteen on todettava että voihan harmi. | |
| 21.09.2025 11:19 | Rainer Silfverberg: | Sinulla oli kuitenkin jokin asiakaskäynti buukattu satamaan, ja asianmukainen kulkulupa. Kulkuluvan myöntäjä oli siis vastuussa siitä mitä teit satamassa. |