08.06.2016 Malmijunaa T 5045 kuormataan Pyhäsalmen kaivoksen raiteella. Nämäkin junat poistuvat kaivoksen ehtyessä ja liikenne Iisalmi-Ylivieska -radalla vähenee. Liikenteen hiljentymisen vuoksi radan sähköistysprojekti on toistaiseksi laitettu jäihin.
08.06.2016 22:25 | Panu Breilin: | Liikenteen vähenemä on kieltämättä kova, kun pasute ei enää juurikaan liiku, Pyhäkumpu loppuu ja Talvivaara luultavasti myös loppuu. VR:n suunnitelmat Kostamuksen pellettijunien ajattamisesta Iisalman kautta tuskin myöskään perustelevat sähköistystä (eikä sitä ylipäätään taida tietää, kuka pellettijunat kohta ajaa, kun kilpailu yhdysliikenteessä avautuu). | |
08.06.2016 22:32 | Oskari Kvist: | Tämän rataosan liikennemäärät tuntuvat pomppivan aika paljon talouden mukana. Kolmisen vuotta sitten liikennettä oli ihan ruuhkaksi asti. | |
08.06.2016 22:45 | Petri P. Pentikäinen: | Kenties näemme vielä kolme sinistä dieselveturia nousemassa ruostuvien sähkölankojen alla ylväästi Härmänmäkeä Suomen raskain tavarajuna koukussaan. | |
08.06.2016 23:51 | Oskari Kvist: | Ennenpitkää tälle rataosalle toistaiseksi jäljelle jääväksi liikenteeksi taitaa jäädä Yara-Kokkola liikenne (muu kuin pasute) sekä puutavaran runkokuljetukset. |