04.08.2011 Inhan asemarakennus.
27.02.2021 15:48 | Esa J. Rintamäki: | Inha avattiin liikenteelle virallisesti 29.9.1883, eli rataosaa käyttöön otettaessa, nimellä ETSERI. Etseri avattu lennätinliikenteelle ulkomaille 1.2.1895 lukien. Cirk. 5/473, 26.1.1895. Etseri avattu lennätinyhteyteen keisarikuntaan 1.6.1896 lukien. Cirk. 10/2890, 30.4.1896. Etserin nimi muutetaan, uusi nimi on oleva INHA 1.5.1897 lukien. Cirk. 15/1571, 6.3.1897. Keisarillinen senaatti on Rautatiehallituksen esityksestä muuttanut Inhan aseman luokitusta V luokasta IV luokkaan 29.8.1916 lukien. Cirk. 87/3482, 8.9.1916. Inhan asemalle, 300 metrin päähän pohjoisen ja etelän tulovaihteista on asennettu 1-siipiset semaforit. Otetaan käyttöön 1.5.1917 lukien. Cirk. 34/1725, 20.4.1917. Sota-ajan runsaan liikenteen päätyttyä on Rh päättänyt, että In molemmat semaforit poistetaan käytöstä 15.5.1919 lukien. Cirk. 43/1642, 4.4.1919. Liikennepaikkojen välimatkat 1942-julkaisu: In satamaraiteet, In 1 km, Tt. In sorakuopan raiteet, In 1 km, Tt. Inhan asemalla lakkautetaan yleinen sähkösanoman vaihto 1.6.1957 lukien. KL19/57-2. Inhan vaunuvaaka poistettu käytöstä. KL21/65-7. In, liikennöintitapa muutettu, uusi tapa on oleva 1.8.1969 lukien: HrlTR, päällystöasemana on Ähtäri, 4 km. KL28/69-3. Inhan asema on alennettu vaihteeksi 28.5.1972 lukien. Uusi tapa on HilTtTp. VT19/72-4. Uusi tapa Inhassa on oleva HilTt 1.10.1976 lukien. VT39/76. (= pikkutavaravaliikenne poistettu.) Inha, tapa muutettu, on oleva Hil, Tavaraliikennettä aluemyyntikeskuksen luvalla 1.1.1990 lukien. VT43/89. Henkilöliikenne lakkautettu Inhasta 27.5.1990 lukien. VT21/90. |