01.05.2016 / Mänttä

01.05.2016 Mäntän vanha liikennepaikkarakennus.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Mänttä (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuomo Ala-Keturi
Kuvasarja: Asemarakennuksia
Lisätty: 12.06.2016 01:30

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

12.06.2016 12:33	Mikko Herpman:	Kiva huomata vertailuna noin vuodentakaiseen kuvaan http://vaunut.org/kuva/103616, että talo on saanut uuden katon ja onko alakerran ikkunoitakin uusittu, ainakin huoltomaalattu.
13.02.2021 00:31	Esa J. Rintamäki:	Mänttä avataan liikenteelle pysäkkinä täydelliselle tavaraliikenteelle, etäisyys Vilppulasta 9 km, 1.1.1929 lukien. Cirk. 34/3583, 28.12.1928. Mäntän pysäkki avataan henkilöliikenteelle 1.9.1929 lukien. Cirk. 17/2694, 15.8.1929. Män IV luokan asema korotetaan III luokan asemaksi 1.1.1949 lukien. KL1/49-4. Henkilöjunaliikenne lopetetaan rataosalla Wp - Män 16.2.1953, jolloin liikennettä aletaan hoitaa VR:n linja-autoilla. KL7/53-3. Edellisessä Käskylehdessä ilmoitettu linja-autoliikenne alkaakin vasta 1.3.1953. KL8/53-3. Mäntän asema alennetaan 1.1.1954 lukien Vilppulan alaiseksi linjatoimistoksi, liikennöintitapana täydellinen henkilöliikenteen lipunmyynti ja täydellinen tavaraliikenne. Wp 9 km, Hpk 34 km, Tpe 98 km. KL50/53-3. Kiskonvaihto välillä Wp - Män (-> K43) on valmistunut. Mäntän ratapihallla on vielä K30:aa. KL39/66-2. Mäntän aseman liikennöintitapa on 1.10.1969 oleva T. Henkilöliikenteen lipunmyynti on lopetettu, sillä VR:n linja-autoliikenne siirtyi samana päivänä Pohjolan Liikenteen hoidettavaksi. KL40/69-3. Män liikennöintitapa on 1.10.1976 lukien oleva Tt. VT39/76
13.02.2021 11:16	Eljas Pölhö:	Mäntän raidesopimustilanne 1985: - Ro 578/1303, 2.7.1928, G.A. Serlachius Oy

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!