18.06.2016 / Wassen, Sveitsi
18.06.2016 Vielä toinen kuva Wassenin aseman näköalatasanteelta. Tämäkin juna ylitti muutama minuutti sitten Reuss-joen vasemmanpuoleisella alemmalla ratatasolla ja sen jälkeen juna matkasi tunneliin rakennetun käännöksen kautta tälle keskitasolle. Kuvan veturit ovat Railpoolin / BLS:n väreissä olevia Br187 -sarjan vetureita. Katsokaapa moottoritien liikennettä Gotthardin solan suuntaan! Liikenne oli täysin seisahtunut pitkiin jonoihin. Onneksi minulla oli joka tapauksessa suunnitelmissa seurata ratalinjaa vanhaa Gotthardstrassea pitkin, autobahnilla matka olisi saattanut kestää todella kauan.
Kommentit
| 25.06.2016 16:06 | Hannu Peltola: | Vasemmanpuoleinen silta on Untere Wattingerbrücke ja sen pituus on 40 metriä. Tunnelin suuaukon päällä olevat betonirakennelmat ovat ilmeisesti panssarivaunuesteitä? Näitähän näkyi kylmän sodan aikana joka puolella Sveitsiä. | |
| 26.06.2016 12:44 | Kimmo T. Lumirae: | Et tuota aidantapaista kuitenkaan tarkoita? Silloissa Sveitsissä on kuulemma paikat panostuksille valmiina, kertoi alkuasukas. Samoin jonkinlaiset kolot, joihin saa asennettua panssarivaunuesteen. Tosin vastaavia koloja olen nähnyt Suomessakin, joten onko meilläkin huomioitu panssarivaunuesteiden pika-asennusmahdollisuus? |
|
| 26.06.2016 13:58 | Hannu Peltola: | Kimmo: Kyllä, tarkoitan tuota aidantapaista tunnelin suuaukon yläpuolella. Se on noin 4-5 metriä korkea betonista valmistettu ja tuettu pohjoispuolelta niin, että etelästä solaa pitkin se muodostaa tasaisen korkean seinämän Reuss-joen ja jyrkän alppirinteen välille. Muuta järkevää käyttöä en sille keksinyt, kuin panssarivaunuesteen... | |
| 26.06.2016 14:42 | Kari Haapakangas: | Jos tuo on tosiaan panssarieste, on rinteellä kätkössä piiska-asema ja vähän muutakin. .. Taitaa olla linnoitteet jo Hitlerinaikaisia ja vanhempiakin löytyy. Takavuosina taas ei suomi-pojan passannut pysähdellä Haaparannan länsipuolella. | |
| 27.06.2016 11:39 | Kimmo T. Lumirae: | Kovin kevyeltä näyttää panssarivaunuesteeksi näin ilmavoimien reserviläisenkin silmään. Veikkaan ennemminkin lumivyöryestettä, jonka tarkoitus on suojata Reussin siltaa lumivyöryiltä. | |
| 27.06.2016 12:17 | Tommi K Hakala: | Suuntauksesta päätellen voisi olla lumiaita, eli solan suunnassa tuulen mukana liikkuvan lumen pysäyttäjä, jottei sitä kertyisi paljon tunnelin aukon yläpuolelle. Samojahan on Suomessakin käytetty aukeilla paikoilla. | |
| 27.06.2016 18:50 | Hannu Peltola: | Uskotaan, Kimmo & Tommi! Voi tuo aita tosiaan olla myös lumiaita! Vuorenrinteeltä otetussa Airolon kuvassa sen sijaan näkyy ihan tunnistetustikin ainakin kaksi linnoitetta. Ajoin niistä ohi autolla ja kummankin takapiha oli täynnä vihreänvärisiä kuorma-autoja. Nopean googlailun perusteella ne ovat osa Limmatlinie-linnoitusketjua: https://de.wikipedia.org/wiki/Limmatlinie | |
| 28.06.2016 06:52 | Kari Haapakangas: | Sveitsillä ei ole armeijaa, se on armeija. Vielä tänäkin päivänä lkp tapahtuisi hetkessä, kun tehokkaan miliisijärjestelmän (ei sukua Venäjän poliisille) ansiosta miehillä on aseistus ja varustus kotonaan ja raskaampi kalustokin kivasti kylissä varastoituna. |