11.01.2005 / Lempäälä, välillä Vanattara (uusi)–Sääksjärvi (uusi)
11.01.2005 H9645/H9686 ajettiin Sm4-rungolla. yksikön numero oli 6314. Tarkat ratakilometrit 175-18.
Kommentit
| 12.01.2005 22:09 | Kimmo Pyrhönen: | Poikkeus, kokeilu vai mikä? | |
| 12.01.2005 23:52 | Mikko Mäntymäki: | Voi olla hyvinkin kokeilu juna kulki n.120km/h nopeudella. | |
| 13.01.2005 09:04 | Nikolas Peippo: | Nykyään osa Riksun paikuista ajetaan Sm4:llä vakituisesti. Laitan veturit.orgiin tarkempaa listaa huomiseen mennessä.. | |
| 13.01.2005 10:37 | [Tunnus poistettu]: | Vr arvioi oikoradan taajamaliikenteen tulemaan olevan kannattamatonta, koska rataosan Sn on 200 eikä silloin ole kannattavaa liikennöidä vain 140 km/h kulkevalla junalla. Eikös kuitenkin taajiksenkin aikataulu olisi mahdollista laatia niin, että Sm4 päästelisi asemien välit "urku auki", eli 160 km/h? Tuo VR:n logiikka sopii muuten aivan erinomaisesti turhien matkustajapysähdysten karsimiseen. Mitä ne IC:t tai pikuritkaan kään esimerkiksi Riksussa tai Hämeenlinnassa pysähtelee, menee hyvät vauhdit hukkaan! | |
| 13.01.2005 10:47 | [Tunnus poistettu]: | Paikallisjunat ne kyllä on kaikin tavoin kannattamattomia. Virossakin öljyfirmat lobbaa kaikin tavoin, jotta turha henkilöliikenne saataisiin pois rataverkolta ja kapasiteettia vapautuisi öljykuljetuksiin. (eihän Viron radoilla paljon muuta enää kuljetetakkaan) Meilläkin on aistittavissa hiukan samaa, mutta "nopeat yhteydet" on tällä puolella Transiton sijaan se iskusana, jolla paikallisliikennettä voidaan lynkata. | |
| 14.01.2005 15:59 | Nikolas Peippo: | Riksun Sm4-junien tiedot löytyvät osoitteesta http://junat.jj-studios.com. Katsokaa ylin uutinen sieltä. | |
| 16.01.2005 17:25 | Lari Nylund: | Sm4:set ovat ensimmäisen liikennöintiviikkonsa aikana aiheuttaneet useita "ihmetteleviä" asiakkaita R- ja H-junissa. Silmät pyörivät pitkin kylkeä junan pysähtyessä asemalle ja epäuskoisina kysellään kanssamatkustajilta ja meiltä henkilökuntaan kuuluvilta "onko tämä nyt R-juna?" Yli 20 vuoden aikana Sm1/2-liikenteeseen tottuneilta asiakkailta on tullut erittäin positiivista palautetta "uudesta junasta". Oikoradan liikenteestä sen verran olen kuullut, että taajamajunaliikenne tullaan hoitamaan Sm4-kalustolla ja Sn on 160 km/h. IC2- ja Pendolinot suihkii Sn:llä 200. Eilen just katselin autokyydissä, että tuossa sitä kohta suihkitaan ohi autoista... | |
| 16.01.2005 17:38 | Nikolas Peippo: | Lari, ootkos konduktööri? | |
| 16.01.2005 20:15 | : | Sain kuulla, että su 9.1.05 olisi Lahden suunnan aamupaikussa ollut Sm4. Kulkeekos näitä siellä säännöllisesti, vai oliko kyseessä sattuma? | |
| 17.01.2005 18:47 | Otto Vesterinen: | "IC2- ja Pendolinot suihkii Sn:llä 200." Eikös alunperin luvattu pendojen nopeudeksi oikoradalla 220 km/h? Ei taida niistä sitten olla tuohon vauhtiin. | |
| 24.01.2005 17:42 | Lari Nylund: | Nikolas, joo. Kauko- ja lähiliikennejunissa, kotiasema Helsinki. | |
| 09.02.2005 16:52 | : | Rohkeita poikia, kun uskaltavat Sm4:lla noin pitkälle lähteä... |