30.04.2016 / Joutseno

30.04.2016 Metsä Boardin kemihierretehdas ja sen lastausraide vaunuineen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Joutseno (Liikennepaikan tiedot) Koordinaatit: 61.12804 28.46128 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Joutsenon teollisuusraiteita
Lisätty: 04.07.2016 23:24

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

05.07.2016 00:18	Riku Outinen:	Tämä on siis Metsä Boardin 2001 valmistunut kemihierretehdas. Sieltä lähtee rautateitse Gbls-vaunuilla kemihierrettä MB:n lännen kartonkitehtaille, eli Tako ja Äänekoski.
05.07.2016 11:02	Tero Korkeakoski:	En tiennytkään että Joutsenossakin on kemihierretehdas. Kaskisissahan on myös vielä tälläinen jäljellä sellutehtaan lopetettua (oliko hiukan hätiköity päätös tuokin).
05.07.2016 11:44	Riku Outinen:	Juu, kaksi kemihierrelaitosta on Metsä Boardilla (ex. M-Real). Alun perin Joutseno toimitti Suomessa rautateitse kemihierrettä Takolle (Lielahden sulkeudettua), Kankaalle ja Äänekoskelle. Kaskinen toimitti hierrettä ulkomaalaisille tehtaille, eikä tuotekuljetuksia ihan hirveästi rautateitse ollut. 2008 alussa tehtiin järjestely jonka seurauksena Kaskinen alkoi toimittaa hierrettä M-Realin paperitehtaille, Joutsenon keskityttyä kartonkitehtaiden toimituksiin. Ja taas edellisen takia Kaskinen alkoi toimittaa Kankaalle kemihierrettä rautateitse Kaskisista. Valitettavasti Kankaalle kävi miten kävi. Nykyään Joutseno tuottaa kemihierrettä Ruotsissa sijatsevalle Husumin tehtaalle.
05.07.2016 12:38	Tero Korkeakoski:	On nää jänniä nää järjestelyt, kun luulisi että Kaskisista olisi paljon helpompaa kuljettaa tavaraa Pohjanlahden yli. Mutta ilmeisesti sitten sen verran eroja lopputuotteessa että tarttee tuoda se Joutsenosta asti.
05.07.2016 12:49	Riku Outinen:	Ei perjantai... kirjoitusvirhe, kiitoksia Tero! Nimenomaan Kaskinen tuottaa Ruotsin Husumin kemihierteen, eikä lopputuotteita enää kuljetella käytännössä ollenkaan raiteitse. Joutseno tuottaa Metsä Boardin Suomen kartonkitehtaiden kemihierteen, joista Tako ja Äänekoski aiheuttaa junakuljetuksia, Simpele ja Kyröskoski taitaa mennä kumipyörillä.
05.07.2016 12:51	Tero Korkeakoski:	Loogisen logistisesti voisi kuvitella että Kyröskosken kuormat menisi Tampereelle asti samalla kuin Takonkin ja siitä sitten rekalla eteenpäin, mutta mistä näistä tietää.
05.07.2016 12:55	Riku Outinen:	Samaa olen ajatellut.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!