10.07.2016 Raskas diesellinjaveturi Dr12 nro 2241 oli neljännesvuosisadan ajan Veturimuseon "yksi suurista". Iso, näyttävä ja historiallisesti merkittävä veturi, jonka suuruus kutistui kutistumistaan yhdessä paikassa säilytettynä liikkumattomana museoesineenä. Veturi on koko ajan ollut Suomen Rautatiemuseon, alkujaan Rautatiemuseon, omistuksessa, ja deponoituna Toijalassa. Nyt se viimein pääsi kotiin. Ja varsin arvokkaalla kyydillä: juuri konepajakorjauksesta valmistunut Dv16 nro 2026 saapui noutamaan. Tähän, kääntölavan päähän, Dr12 nro 2241 aikanaan keväällä 1991 VR:n puolesta tuotiin ja ratamestari V. Salmisen suosiollisella avustuksella edelleen työnnettiin ratakuorma-autolla pilttuuseensa. Nyt on aika kohti uusia seikkailuita. Huru on Tl:ssa aina tervetullut vieras jatkossakin!
Kommentit
| 10.07.2016 11:15 | Timo Keski-Petäjä: | Upea valaistus ja kuva! | |
| 11.07.2016 10:04 | Mikko Mäntymäki: | Hyvä kuva, toivottavasti menee konepajalle että laittavat sen ajokuntoon. Kahteen Dr12 veturiin voisi laittaa parivetolaitteet. Töitä siinä on... loput varmaan arvaatte... | |
| 11.07.2016 11:44 | Kimmo T. Lumirae: | Dr12:ssahan oli pariveto- eli monikäyttölaitteet ja tuskin niitä on ihan joka nippeliä vaivauduttu aikoinaan purkamaankaan. Mutta tuskin museokäytössä tulee tilannetta, ettei yhden Dr12 vetovoima riitä museojunan vetämiseen. Ja siinäkään ei monikäyttölaitteita tarvita, ammattimaiset museovetureiden kuljettajat osaavat ajaa paria ihan manuaalisestikin. |
|
| 11.07.2016 11:59 | Tommi K Hakala: | Aiotaankohan tätä käynnistää missään vaiheessa, akustojahan voisi löytyä tilapäisesti Hyvinkään pajalta? Voisi tehdä hyvää käyttää lämpimäksi ennen pidempää säilytystä, ilmeisesti ei ole tulossa kuitenkaan museojunien vetokäyttöön, vaan museoesineeksi? | |
| 11.07.2016 15:08 | Teppo Niemi: | Eikös hurussa ole ollut koko käyttöiän vain höyryesilämmitys..... Dr12 2216 on tehty 'jälkiasennus' sähkölämmityksestä lähinnä moottorin lämpimänä pitoa ajatellen. | |
| 12.07.2016 14:45 | Henri Korpela: | Miten kävi taannoin 2234:n paristoille, lieköhän hävitetty? | |
| 29.03.2024 19:08 | Mikko Mäntymäki: | Dr12 2241 ja 2216 pariajolaitteet, JKV, Dr12 2241:n akustojen hankintaan olisin valmis sijoittamaan 100€ mikä on työkyvyttömyyseläkeläiselle iso raha kun pitää omaa kotia rakentaa. | |
| 29.03.2024 19:20 | Petri Nummijoki: | Eikös 2241 saanut jo akustot http://www.vaunut.org/kuva/135900? Lienee jostain muusta syystä kiinni, ettei sitä ole otettu käyttöön. |