14.01.2005 / Kuusankoski, Kuusankoski
14.01.2005 Puutappeja tehtaalle. MoVe-90
Kommentit
| 14.01.2005 19:43 | Ilari Eskelinen: | Onko tuossa ohjaamon kyljessä joku numero 14? | |
| 14.01.2005 19:49 | Tommi K Hakala: | Harvinainen vehje,kaksi taitaa olla olemassa;http://vaunut.org/kuvasivu.php/3977.html | |
| 14.01.2005 20:30 | Hannu Pörsti: | Kymiyhtiöllä on oma numerointi wetureissaan. Ohjaamon kupeessa on myös valettu yhtiön aarnikotka. Uusimmassa on numeroksi jäänyt waltion 2000. | |
| 14.01.2005 23:38 | Teemu Lokka: | tiikaritkin tallella ... | |
| 15.01.2005 12:10 | Petri Liedes: | Osaako kukaan sanoa, onko tämä tekniikaltaan lähimpänä 26-sarjan Deevereitä vai kuinka? Välitykset taitaa olla erilaiset. Milloin tämä valmistunut? | |
| 15.01.2005 12:19 | Ilari Eskelinen: | Tehoa tässä oli muistaakseni jotain 800 kW, Dv12 1000 kW | |
| 15.01.2005 12:21 | Otto Vesterinen: | Ennemmin kai lähempänä 25-sarjalaisia. Tuo sunilalainen on valmistunut 1967 eli samalta vuodelta kai tämäkin. | |
| 15.01.2005 12:57 | Ilari Eskelinen: | Tämä tais olla vuodelta 1966 | |
| 15.01.2005 13:02 | Ilari Eskelinen: | Mikä veturi Stora-Ensolla imatralla on? | |
| 15.01.2005 17:45 | Eero Heinonen: | Vemppu. | |
| 16.01.2005 13:55 | Hannu Pörsti: | Ja tämä on MOVE-90, 60 km/h | |
| 17.01.2005 12:31 | Eero Heinonen: | Jos pilkkua raiskataan, niin muistaakseni 61km/h... | |
| 15.05.2007 13:32 | Hannu Siitari: | Kymiyhtiön Move-90 on tullut Kuusankoskelle 21.1.1966. Sitä ennen Kuusanniemen keskusratapihan valmistumisen jälkeen käytettiin lainaveturia. Ranskalaisen MGO-dieselmoottorin teho on 1050 hv ja veturin paino 71,5 tonnia. Ennen uutta Movea yhtiöllä oli kolme Move-5 moottoriveturia. Nämä tiedot selviävät artikkelista Move-90 esittäytyy, mikä on julkaistu Kymi-Yhtymässä (henkilökunnan julkaisu) No 1/1966. Lehdet ovat nähtävissä Kuusankosken kirjastossa. | |
| 02.11.2011 11:22 | [Tunnus poistettu]: | Pieni harvinaisuus, UPM:n tunnuksin varustettu Move90-juna. Nuo aarnikotkathan lähtivät veturista kun se meni sille nykyiselle omistajalle. |