06.08.2016 / Turenki
06.08.2016 Ennakoidun suunnitelman (= aikataulu) mukaan siirtokuljetuksen piti päästää Turengissa ohitseen IC148:n. Työhönsä perehtynyt "kauko" ei havainnut vastaantulevaa liikennettä, joten pienen rasvaustauon (Tk3 1136) jälkeen matka jatkui itäistä raidetta hyväksi käyttäen aina Arolammin puolenvaihtopaikalle asti. IC148 ohitti museojunan vasta Ryttylässä.
Kommentit
| 07.08.2016 09:20 | : | Nykyään noilla puolenvaihtopaikoilla ei taida olla juurikaan merkitystä kun ollaan yksiajossa. Entisaikaan kai kuljettaja ja lämmittäjä vaihtoivat puolia ja tehtäviä puolenvaihtopaikalla? | |
| 07.08.2016 23:23 | Jorma Toivonen: | Varsinaista vilskettä taitasi olla kaksinajossa nykyisin puolenvaihtopaikoilla. Ennen puolta vaihdettiin pääteasemalla tai päivystyksessä ruokatunnin jälkeen... tai kun nuori koneapulainen saattoi päästä Hurun rattiin erään kuljettajan aloittaessa ruokailunsa - kahvi oli kiehahtanut ja kuljettaja rykäisi, että olisikohan Jorman vuoro hetki ohjailla? Tottahan toki. Eväiden syönti kesti ja kesti... ja viimeinen seremonia oli todella nautinnollinen, Marlboroa pyöriteltiin sormissa kauan ennen sen sytyttämistä ja todella nautittiin nikotiinista. Usein tuo ruokatauko kesti pääteasemalle asti, mutta "huonojalkaisena" kuljettaja otti ohjat veturin irroituksen ajaksi. Mutta sainpahan kokea usein OIKEAN VETURIN hallinnan... | |
| 08.08.2016 12:02 | Petri Nummijoki: | Mukava kuvaus taas elävästä elämästä. |