10.08.2016 Vielä jonkin aikaa ajetaan junat Pietarsaaresta dieseleilllä mutta sähköistystyöt alkavat olla jo aika pitkällä.
20.08.2016 13:06 | Tero Korkeakoski: | Onkohan tämä ensimmäinen vakiopaikka missä aletaan käyttää Vectroneita. Tehtaan päässä tuskin raiteita sähköistetään. Onko Pietarsaaren satamaan minkäänlaista liikennettä? (edes botskeja) |
|
20.08.2016 14:29 | Riku Outinen: | Kyllä ainakin männä vuosina on mennyt UPMn ja muidenkin lankkua laivattavaksi Pietarsaaren kautta. Onkohan Hbi-sukuisia näkynyt enää näissä junissa? | |
20.08.2016 20:17 | Jouni Hytönen: | Pylväät loppuvat Alholman ratapihan länsivaihteille eli viimeiset sadat metrit täytyy mennä dieselkäytöllä. Kuvittelisi olevan Vectroneille juurikin optimaalista reviiriä. | |
20.08.2016 22:30 | Panu Breilin: | Paperivaraston raiteelle Alholmassa on tulossa sähköt, eli sieltä voi hakea vaunuston sähkövedolla. | |
20.08.2016 23:20 | Ville Hautamäki: | Kesän aikana, jolloin on Alholmassa tullut käytyä useamman kerran, ei siellä ole näkynyt Hbi-suvun vaunuja. Liikennettä hallitsevat siis ainoastaan Snps(s), Sp(s) ja Sim-sukuiset vaunut. Muistaakseni joulukuussa sähkövedon pitäisi alkaa tuolla rataosalla ja tällöin noin neljä miljoonaa euroa maksava hanke olisi valmis. | |
20.08.2016 23:55 | Jouni Hytönen: | Alholman aseman edustan raiteet ovat nyt tässä remontissa saaneet lähteä, eipä niillä olekaan enää pitkään aikaan ollut muuta kuin seisontaraidekäyttöä. | |
31.08.2016 14:18 | Riku Outinen: | Kyllä menee vielä Pietarsaareen Hbi-sukuisia, juutuubissa on tuore video jossa Dr16-vetoisessa T 5484:ssä on 8 Hbi. |